由於不想背貸款買車
當初中意的車款有K9,P11與Mondeo MK3
但最終花了14萬買了台8年的英製進口Primera
原因就是雙SRS且有經過撞擊測試
甚至是比一些4年前的國產車規格還要好(若不考慮年份對車體剛性的前提下)
且進口無引擎號碼且改裝品較多
較能夠滿足血液中的熱血基因
這4年期間
慢慢的存零用錢
若有消耗品需要更換
就換上品質較好的改裝品
並先由底盤開始
陸續換上17吋鋁圈及R33卡鉗
日規大燈
日規尾燈
JASMA認證 Tanabe G-Power排氣管
日規前保險桿
日規後保險桿
側面
入手後又開了6萬多公里(已經累積155000公里)
一直到最近保養時發現時規鏈條有點聲音
原本有計畫換車的我(原本中意2手的Mondeo 2.5 RS MK3)
發現年份較新的05年RS是較漂亮的
但二手價還是偏高
且一年稅金多了6000多元
實在還是退化5MT手排搭配Nissan名機SR20VE VVL的CP值最高
存下的錢將來可以拿來投資或拿來買房子或升級更好更安全的座車
況且不趁著年輕在玩玩手排
或許再10年後純手排就真的絕跡了
Nissan NA名機 SR20VE VVL
最高馬力達到190PS扭力20kg.m
具備三段可變凸輪角度
可隨轉速變化吸排氣凸輪角度
進而將低速到高速的扭力都控制在不錯的範圍內
日規HID 薰黑頭燈
原廠XENON玻璃燈殼
12年的老車,或許沒有豪華的內裝,開起來有多少有點異音,也沒有新車那般流線的外表,但在某些角度還是挺美的
更何況花了那麼多的心血保養維護以及和CP及PRC上的各位車友交流,希望將來還能在路上不斷的看到其他的Primera
即將邁入14歲的老車了
Keep Evolution and Keep living
小弟倒車技術時在不太好
且想裝行車紀錄器
所幸就又把中控台整合一下摟
未開啟車燈時為白背景的日間模式
小燈或大燈開啟時,畫面自動變暗進入夜間模式
廣播模式
行車紀錄器以一組AUX IN 輸入
MP3 music 模式
DVD EJECT or IN
選單畫面
藍芽BT畫面
設定模式畫面
SunRadio SRC-B20 前後雙鏡頭行車紀錄器含GPS路線及G sensor
感謝高雄電系達人"阿P師" 幫我把線隱藏的很好,車內看不到一點的雜線
夜間時車內的感覺
SunRadio SRC-B20 後視行車紀錄器
sony XAV-70BT有Reverse Line,打R檔就會自動切換到倒車攝影機
為配合內裝顏色和質感
最後選用s2000 AP2的原廠座椅上身
椅子狀況很不錯,果然如賣家所說的是庫藏品~
儘管椅背有削薄輕量化(約14公斤),但坐起來依然很舒服且扎實
終於上身了
終於換掉了使用了14年的破爛原廠椅
另一個角度
Prodrive GC-06D 裝著~
