轉載第二代TIIDA 的車尾鋼性 潰縮 已大幅提升

跟前一代 比 這代5D車尾的鋼性 明顯提升 更多

沒有潰縮到後座乘客 跟C柱 完全由後門潰縮擋下 但人還是有受傷 停等匝道儀控紅燈 被大客運時速接近 80到100撞上

無庸置疑 TIIDA 已經比以前耐撞

轉載第二代TIIDA 的車尾鋼性 潰縮 已大幅提升
轉載第二代TIIDA 的車尾鋼性 潰縮 已大幅提升

跟FIT 比起來 好太多了
文章關鍵字

MR'Q wrote:
跟前一代 比 這代5...(恕刪)


大客車哪裡??

大客車是指 9人座嗎??
怎麼簽名

xxxooow wrote:
大客車哪裡??大客車...(恕刪)




可以坐滿50人的 大客運

MR'Q wrote:
停等匝道儀控紅燈 被大客運時速100撞上


在匝道大客運的時速敢到100

我個人是不太相信啦!
你那車況根本不是客運時速100撞的,頂多才60而且客運車重,重力加速度就這樣了,100你乘客區早就沒了,看看時速100三噸半撞TIIDA, 都潰縮到乘客座了,唬唬唬

johnson wang730206 wrote:
你那車況根本不是客運...(恕刪)


你說的是舊款4門吧

MR'Q wrote:
你說的是舊款4門吧...(恕刪)


Big tiida 的側撞潰縮區不錯

前兩三個月一台事故車,停在派出所前,

車寬經潰縮後,還有三分之二

不好意思,這件事的被害人就是我太太
事故當時大客車的車速因為我太太當時是在停等紅燈所以真的不清楚
發生事故後客運煞停距離是20.1公尺,我太太的車往前彈了9.6公尺(事故圖資料)
如果有懂動力學的大大可以算算看
這件事的行車紀錄器到現在我還不敢給我太太看
我的身分很尷尬所以車到底如何耐撞我不願多說
我只知道他現在已經勉強能開車(計程車費對方一直不願意全賠,我們付到怕了),但看到大車就會怕,回家寧願多花更多時間開省道也不願開高速公路
但是他開的還是NISSAN的車
我只希望能得到合理的結果,讓我太太早日擺脫陰影
大家講的很快樂,問題每晚要陪她從車禍的惡夢驚醒的是我
對不起抱怨多了些

MR'Q wrote:
跟前一代 比 這代5...(恕刪)
roomster 1.2 wrote:
不好意思,這件事的被...(恕刪)


r大,人沒事最重要啦

傷口可能會復原,但心裡的陰霾相信還會在

話說那部大客車有時數100或是80都不重要(因為沒數據證實,下交流道可以開這麼快??葉佩雯???)

換部進口的小車也不錯,起碼人命有保障


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