凸軸感知器是甚麼東西,目前車子檢查後,技師說壞掉三顆,若是不換了話是否有相關影響順帶詢問一下價格,畢竟目前是超老爺車(13年了)不曉得若是不換了話是否有影響,因為目前發動的時候不好發動,請各位大大幫幫忙~

cx0123456cx wrote:
凸軸感知器是甚麼東西...(恕刪)

不換 → 熄火 , 無法發動 , 顧路
我的E34老車也是前不久才發生凸輪軸感知器Camshaft Sensor損壞,那時候症狀是剛冷車起步時一採油門很無力感,一度以為一缸沒點火,有抖動感。加速至80公里就上不太去,超沒力的,加速也慢,停在路邊熄火後,等約2分鐘再發動就OK,不過隔天這情況又發生了。先詢問技師,電話上是認為汽油泵浦可能損壞,因為還沒發生熄火過,發動也很正常。一到維修廠,插了電腦後發現是凸輪軸感知器掛點,等技師拆下來一看,感知器的線皮都乎掉,內線也外露了,換掉以後目前加速等狀況都正常了,不過我也另外調了一條曲軸感知器Sender Crankshaft也準備換掉,我有查過資料,這2款的壽命都差不多而又是重要零件,有一條損壞,另一款感知器一定要檢查一下,以免真的顧路或發生意外就不好了。

以下為搜尋的資料,請參閱:

曲軸感知器:感應引擎轉速並傳送訊號控制電腦,供應電腦的發動信號,做為電腦控制點火提前角度的資料,一般當引擎運轉時曲軸感知器因為曲軸上的缺口,通過感知器時產生磁場變化而輸出交流電壓ACV 產生訊號,傳送至電腦後控制點火噴油,故障後一般會有抖動、容易熄火、高速無法提升轉速、無法提速、熄火後不易啟動的情形。

凸輪軸感知器:為了使噴油正時和對應之汽缸有正確之聯繫,噴油順序必需同步。凸輪軸感知器之信號就有此種用途。感知器位於偏心軸上,偏心軸每轉一次,就產生兩個AC電壓信號。這此信號被處理成方波信號,且傳送至LH電腦,來決定何者為第一缸。於開動引擎至600rpm時,完成同步噴油。凸輪軸感知器故障時LH電腦選擇一個汽缸,將其標為“第一缸”。而後,會根據點火順序依序來噴油。
Mike Lin
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