缸內直噴(渦輪)引擎、模組化底盤、多連桿懸吊,這些「高科技」+「新世代」車款的常見配置,雖然很厲害、科技含量高,不過因為研發成本高、成本不便宜,大多見於進口車,國產車這些年才陸續(部分)採用。

如果以上配備,是「高科技」+「新世代」的車款指標,目前大行其道的國產休旅車中,採用車款的「前段班」, Nissan X-Trail 絕對榜上有名!

「MR20DD引擎」擁有缸內直噴供油,這代(2015年)問世時,也是首部搭載 CMF 模組化底盤的國產休旅,更別說後多連桿懸吊,上肢臂更採用鋁合金材質,堪稱很早就採用硬科技的國產 SUV!
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iF wrote:
缸內直噴(渦輪)引擎(恕刪)


需要來這蹭點閱率嗎?

還好其他Youtuber沒這麼⋯
感謝樓主提供相關訊息,讓我對我的愛車有更深的了解
我上一台車NISSAN CEFIRO, 開了16年. 今年我換新車把它報廢了 (其實該車里程也只有16萬公里. 要不是看上政府補助5萬. 其實他應該還可以繼續陪我5年以上不是問題)

這16年, 主要的引擎,變速箱還有空調, 都沒故障. 這V6引擎真不是蓋的. 不愧是連續10來年得獎的引擎
越操越順. 且不挑機油. 我過保後都一直用好市多在賣一瓶100出頭的油. 連續用14年

這16年的使用, 也讓我對NISSAN的品質很有信心

要換新車時, 考量的就是SUV, 放眼看目前台灣SUV, 該X TRAIL在座椅乘坐舒適度上是他強項
但最弱的就是它的動力了

如能好好補強這動力. 相信對銷售量一定會很有助益

加油NISSAN.
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