這類型的Hybrid以現階段來說真的不錯(充電還是不方便)而且結構相對單純台灣N牌不趁現在出這類型的車先搶市場感覺就.....睡死的人跟死了沒兩樣不過那中空造型雖然蠻特別的但按鍵配置上感覺上有點花然後排檔桿....現階段我還是覺得福特旋鈕式的比較好看
我覺得從日本導入Note的機會不是很高一來車款已經蠻舊的了再來日本也沒有生產左駕Note的產線之前有報導明年的新Sentra有機會上e-power不曉得現在放這個消息是不是想來試試看水溫?其實e-power真的是算不錯的設計雖然和T牌的hybrid在省油上還是有段距離但是電動馬達直接輸出的大扭力這點T牌hybrid就比不上了還有不曉得大家有沒有注意到e-power的車型是沒有變速箱的少了變速箱就少了個可能會出問題的部件又能減輕重量與成本也算是一舉多得