今年5門Tiida專屬的後保桿斷差,原廠認為正常,換新保桿也一樣


georgewumc wrote:
原廠真是不該~~~這...(恕刪)


大大說的這些毛病我都有,
只不過後保桿斷差好像是今年的5D新車才發生的,

車子應該是愈做愈會逐漸修正小毛病,
而不是愈做小毛病反而愈多,還一副理所當然的態度,

我是覺得原廠應該去了解原因,
如果是組裝的問題,就應該在每位車主定保時主動幫忙重新調整,
如果真的是保桿有問題,就應該去追究供應商的責任,
這樣以後不管是維修或買車,才不會永遠都裝上短了一截的保桿,

不知大大是否認同小弟的想法?
我覺得這很正常
若抗議根本是奧克
只要是人做的產品
都會有公差
只是樓主剛好在差多一點的狀態
往好方面想
不會有人沒事一直叮著輪拱看的

而且未來如果樓主一時心情好改了個大包
就看不出來了

國產車 重點是功能上有沒有問題 外表在怎麼要求 原廠也不會鳥你的 這就是台灣的汽車產業
lmarvin wrote:
看得到的部分都大方的承認公差就是這樣了,那看不到的部分其品質真的是令人擔心啊,
果真是”一分錢一分貨”啊!

你提到「看不到的部分」.....
車子用幾年後要小心車身鏽蝕,
位置在車身內部、車門邊緣或打開引擎蓋才看得到。

(個人經驗)

lmarvin wrote:
前陣子發現今年買的5...(恕刪)


可以接受的公差!

要完美?

請指名英菲尼迪(日產高級品牌)

他們家的密合度蠻讚的

可惜 零件售價高!
當車廠一昧的壓低成本

買到的零配件自然很多都是特採

公差0.1變成0.5特採

最後還是會說都是消費者愛買便宜貨

便宜貨不能要求品質?

值得我們思考

georgewumc wrote:
原廠真是不該~~~這...(恕刪)


後內鐵沒有是日規本就沒有,只有規強制要求的地區才有配置

速控鎖是法規要求不可裝配,目前全台車廠都一樣出廠無速控鎖設定,除非你簽切結書
我的意思是這些東西的重要性遠超過保桿公差!

georgewumc wrote:
原廠真是不該~~~這...(恕刪)



第一 如果你嫌這些缺點時 請別忘了 他是一台60幾萬的國產車

第二 這些狀況不是只有TIIDA有 只是沒被掀開而已



保險桿公差 看起來非常合理


國產車 60萬的國產車 板件密合度你能說什麼?


20年前的裕隆 車門關緊後還有突出約0.5cm


看起來就像沒關緊


這才叫公差大 差個0.5cm我不相信其他國產車沒有....



小嘉3 wrote:
第一 如果你嫌這些缺...(恕刪)


第一~~
我有一台像這樣子的國產車TIIDA 5D 2008買的~~~
不是我在嫌而已~~~而且我現在還在開~~
我很喜歡這台車~~~該有的我都有~~~
不需要你來評斷我在嫌這部車~~~

60多萬的國產車就應該犧牲國人的危險嗎???
後內鐵~~只是用寶麗龍裝飾而已~~~!!!


第二~~
這些狀況早在TIIDA CLUB被提出來了~~~
不見裕隆有誠意改善~~~

你還而說六十多萬而已~~~國產車????
明明造車技術不如人~~~就承認吧!!!
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