barbielinda wrote:X-TRAIL 配上 福特 TDCi 2.0T 柴油引擎 + CVT 8 就會是比較好的組合 前面2種 偶有喜歡後面的cvt就不是偶的菜了cvt就是cvt...模擬到10速...還是cvt光你偶2人就有2種喜好了在這個小市場鬼島 廠商能做出幾種組合來迎合消費者?光成本就不划算了....
__郭 wrote:到展示中心看了X-TRAIL...(恕刪) 以SUV來說TOYOTA、NISSAN,妥善後勤保值ok,但2.0沒力,2.5稅金糟糕Ford、Luxgen、Hundai,妥善後勤保值??,但引擎有力,稅金親民這就是為什麼HONDA CR-V不改版一樣爽爽賣的原因,妥善後勤保值性能稅金全都符合台灣人口味,弱點就是氣囊比較少。
Freshness wrote:這就是為什麼HONDA CR-V不改版一樣爽爽賣的原因 等鬼月前競賽月結算了才知道吧...我聽到的兩間HONDA SALES都在提地球夢應該在小改時加進來,兩位都提到X-TRAIL...!Honda台灣高層沒在緊盯X-Trail的銷售量只有爽爽賣....我一點都不相信!
maple wrote:cvt就是cvt...模擬到10速...還是cvt...(恕刪) 你的說法還真好笑,同樣的道理,那可以說AT就是AT...就算加到9AT...還是AT....escape是4at,crv是5at,rav4是6at,反正都是at都一樣的嘛~!
買新車一年的折舊 就十幾萬了 , 稅金貴 5000 卻斤斤計較 。路跑得多的人 , 交給加油站 , 一個月也要萬元還有人也是 , 在論壇上上請問 TEANA 2.3 的音響壞了 要修 1000 元 , 他爸爸說太貴了可是 他知道嗎 ?當初車價是 百萬的耶我想 2500cc 是 燃油與成本最折衷的邊際點