X-TRAIL 配上 福特 TDCi 2.0T 柴油引擎 + CVT 8 就會是比較好的組合
兼具大扭力 省油 變速又舒適 , 外型也符合亞洲人的眼光

作夢

ryankevwes wrote:
不曉得你設定的預算...(恕刪)

你會把你的的新車跑12萬公里都沒有換變速箱油嗎?開壞了再來盧原廠要保固嗎?不要又在這裡惡搞誤導其他人了。

barbielinda wrote:
X-TRAIL 配上 福特 TDCi 2.0T 柴油引擎 + CVT 8 就會是比較好的組合

前面2種 偶有喜歡
後面的cvt就不是偶的菜了
cvt就是cvt...模擬到10速...還是cvt

光你偶2人就有2種喜好了
在這個小市場鬼島 廠商能做出幾種組合來迎合消費者?
光成本就不划算了....
__郭 wrote:
到展示中心看了X-TRAIL...(恕刪)


以SUV來說
TOYOTA、NISSAN,妥善後勤保值ok,但2.0沒力,2.5稅金糟糕
Ford、Luxgen、Hundai,妥善後勤保值??,但引擎有力,稅金親民

這就是為什麼HONDA CR-V不改版一樣爽爽賣的原因,妥善後勤保值性能稅金全都符合台灣人口味,弱點就是氣囊比較少。

Freshness wrote:
這就是為什麼HONDA CR-V不改版一樣爽爽賣的原因


等鬼月前競賽月結算了才知道吧...
我聽到的兩間HONDA SALES都在提地球夢應該在小改時加進來,兩位都提到X-TRAIL...!

Honda台灣高層沒在緊盯X-Trail的銷售量只有爽爽賣....我一點都不相信!
maple wrote:
cvt就是cvt...模擬到10速...還是cvt...(恕刪)

你的說法還真好笑,同樣的道理,那可以說AT就是AT...就算加到9AT...還是AT....escape是4at,crv是5at,rav4是6at,反正都是at都一樣的嘛~!
VC66-C Mi Max3

ryankevwes wrote:
不曉得你設定的預算...(恕刪)


那間不用定程保養,車壞還可以出保..
有本事買 90萬的車

真的會在乎 跳一級稅金嗎? 跟 1800-2400 級距 差個5000而已吧
買新車一年的折舊 就十幾萬了 , 稅金貴 5000 卻斤斤計較 。
路跑得多的人 , 交給加油站 , 一個月也要萬元

還有人也是 , 在論壇上上請問 TEANA 2.3 的音響壞了 要修 1000 元 , 他爸爸說太貴了
可是 他知道嗎 ?當初車價是 百萬的耶

我想 2500cc 是 燃油與成本最折衷的邊際點
cheryl2606 wrote:有本事買 90萬的車 真的會在乎 跳一...(恕刪)

因為樓主是跟Kuga 1.5比 所以差兩級啦
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