為何日產x-trail在台灣銷售量無法一飛衝天


orz010orz wrote:
客貨車?所以他不是...(恕刪)

國產休旅 不是都加鐵杆的客貨車
驗車還要一下拆 一下裝

省下的貨物稅到哪了

旗海 wrote:
我是cefiro車...(恕刪)


跟rav4製造地跟稅率不知合理價差是多少??
有20萬嗎
dangermb wrote:
應該是標點符號影響...(恕刪)


國產車進口價,還是掛客貨車牌
國產車進口價,還是掛客貨車牌

a0912393346 wrote:
配備全上了,U6、U7...(恕刪)


+1 +1,當然不敢全上,不然自家的納智捷怎麼賣,所以就一起爛下去吧,我目前是有把x-trail放進購買名單之中,但是我覺得最主要的原因是他把主力配備都放在2.5上面,光稅金問題就讓消費者考慮許久了,然後都過一年了也不見有甚麼動作,然後今年又有需多車款改款並且小SUV又要推出了,其實蠻想看裕隆可以撐多久。

dangermb wrote:
應該是標點符號影響...(恕刪)

我也有同感!標點符號確實影響銷售量!
排氣量下降到1.2~1.8 就買
旗艦款規格全部下放

買2.5稅金貴
一篇文章能一個標點符號都沒有,真是千古奇文,好文啊~~~

dangermb wrote:
應該是標點符號影響...(恕刪)


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