雙管獅 wrote:說真的,鎖定60~70萬這個級距要有夠大的空間(是夠大,不是足夠),同時具備安全性,跟不要太常修理這個級距根本沒有不要說什麼加一點直上XX....現在車市場每5~10萬就一個級距了要真的加一點就怎樣根本沒有極限...我認為在60~70萬這之間買台房車,兼顧空間安全性與妥善率再等個五年都不知道會不會有 如果說以折價完60~70萬還真的有就是SX4 CROSSOVER空間、安全、妥善率、省油保養也不貴動力跟T大一樣悲劇
kevin0921185 wrote:如果說以折價完60~70...(恕刪) 我朋友買T,幾個都在66~67那邊辦到好含保險稅金行車紀錄器倒車險穎武欸謀欸電子配備SX4C我之前看菜單,辦到好都要7X(也是含乙式隔熱紙blabla的)現在70內有??查網路多是空車71,弄到好75~77kevin0921185 wrote:如果說以折價完60...(恕刪)
雙管獅 wrote:我朋友買T,幾個都...(恕刪) 去年有送機車的活動空車可以折10萬(以上)加購的配備每個人需求不同我含保險70萬以內辦到好(再加上舊車補助,TOTAL < 65W)現在已經沒有了當初做足功課四處比較、試乘最後發現SX4C的CP值最高而且因為我停戶外買SX4C,連失竊險都省了,也比較安心當然T大還是有價格優勢在就看個人需求了
台灣人只看空間、妥善、後勤跟價錢安全性?能吃嗎?Tiida(Versa)這台在美國的出事致死率是掛第一名的http://www.iihs.org/iihs/topics/driver-death-ratesIIHS公布的美國車型銷售數和死亡人數Good luck台灣沒在統計這個的,國慘車連撞測成績都沒有便宜、魔術大空間(潰梭區)、影音特仕版比較重要hys wrote:既然有活動,當然要...(恕刪)
bigtiida空間真的很大,家裡也有一台隨便都屌打200萬的賓士GLA200(大姐買的)不不管前座還是後座GLA前座退到最後面就是覺勉強等於tiida的標準位置前座,但是後座就窄到快無法坐人了,如果反向前座調到最前面,勉強感覺可以逼近TiIDA的後座空間,但是前座大概只能坐小孩了但是其他質感安全動力科技就完敗了CVT的缺點就是加速讓人很無感但是你看抬頭顯示器,其實時速攀升也是很快的,只是很平順,沒有讓人有熱血感,這台車有魔性,坐上去會讓人只想舒適順順開,沒辦法讓人熱血起來,但是也不會讓人開到不耐煩,在市區繞來繞去,就是好開阿
這我也認同,只是為何廠商不把安全性有關的配備列為標配?多或少了這些配備,廠商又增減了多少成本呢?就拿我老婆來說他不懂車,他跟本不懂什麼配備是必要的安全性配備,我解釋了一堆最後還是不懂,她只知道舒適就好!!懂的人多少?不懂的人又多少呢?廠商的良心呢?我想可以往這方面想想吧!!Deo Lo wrote:台灣人只看空間、妥...(恕刪)