我與 BIG TIIDA 的心路歷程與小故事

雙管獅 wrote:
說真的,鎖定60~70萬這個級距
要有夠大的空間(是夠大,不是足夠),同時具備安全性,跟不要太常修理
這個級距根本沒有
不要說什麼加一點直上XX....現在車市場每5~10萬就一個級距了
要真的加一點就怎樣根本沒有極限...
我認為在60~70萬這之間買台房車,兼顧空間安全性與妥善率
再等個五年都不知道會不會有


如果說以折價完60~70萬
還真的有
就是SX4 CROSSOVER

空間、安全、妥善率、省油
保養也不貴

動力跟T大一樣悲劇

哎~安全性都是慢慢的完備或加價,而不是標配!
雙管獅 wrote:
說真的,鎖定60~70...(恕刪)
就是太早去試乘大T了,不然SX4C也是個選擇!
kevin0921185 wrote:
如果說以折價完60...(恕刪)

kevin0921185 wrote:
如果說以折價完60~70...(恕刪)


我朋友買T,幾個都在66~67那邊辦到好
含保險稅金行車紀錄器倒車險穎武欸謀欸電子配備
SX4C我之前看菜單,辦到好都要7X(也是含乙式隔熱紙blabla的)
現在70內有??
查網路多是空車71,弄到好75~77
kevin0921185 wrote:
如果說以折價完60...(恕刪)
雙管獅 wrote:
我朋友買T,幾個都...(恕刪)


去年有送機車的活動
空車可以折10萬(以上)

加購的配備每個人需求不同
我含保險70萬以內辦到好(再加上舊車補助,TOTAL < 65W)

現在已經沒有了

當初做足功課四處比較、試乘
最後發現SX4C的CP值最高

而且因為我停戶外
買SX4C,連失竊險都省了,也比較安心

當然T大還是有價格優勢在
就看個人需求了
没錯,就是這個!
kevin0921185 wrote:
去年有送機車的活動...(恕刪)
台灣人只看空間、妥善、後勤跟價錢
安全性?能吃嗎?
Tiida(Versa)這台在美國的出事致死率是掛第一名的

http://www.iihs.org/iihs/topics/driver-death-rates

IIHS公布的美國車型銷售數和死亡人數

Good luck

台灣沒在統計這個的,國慘車連撞測成績都沒有
便宜、魔術大空間(潰梭區)、影音特仕版比較重要

hys wrote:
既然有活動,當然要...(恕刪)
bigtiida空間真的很大,家裡也有一台
隨便都屌打200萬的賓士GLA200(大姐買的)
不不管前座還是後座
GLA前座退到最後面就是覺勉強等於tiida的標準位置前座,
但是後座就窄到快無法坐人了,
如果反向前座調到最前面,勉強感覺可以逼近TiIDA的後座空間,但是前座大概只能坐小孩了

但是其他質感安全動力科技就完敗了
CVT的缺點就是加速讓人很無感
但是你看抬頭顯示器,
其實時速攀升也是很快的,只是很平順,沒有讓人有熱血感,這台車有魔性,坐上去會讓人只想舒適順順開,沒辦法讓人熱血起來,但是也不會讓人開到不耐煩,
在市區繞來繞去,就是好開阿
Deo Lo wrote:
台灣人只看空間、妥善...(恕刪)


拿小T比大T....去找一樣是大T的來比比較可信吧!
這我也認同,只是為何廠商不把安全性有關的配備列為標配?多或少了這些配備,廠商又增減了多少成本呢?

就拿我老婆來說他不懂車,他跟本不懂什麼配備是必要的安全性配備,我解釋了一堆最後還是不懂,她只知道舒適就好!!

懂的人多少?不懂的人又多少呢?廠商的良心呢?我想可以往這方面想想吧!!

Deo Lo wrote:
台灣人只看空間、妥...(恕刪)
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