這次Sentra台規開的規格比陸規好,確實這是很罕見的情況所以並不是和泰Altis規格表現失常,只是照著習慣走而已不只Altis規格比中國差,Focus也是啊,懸吊系統中國只要1.5T通通獨立懸吊,台灣要獨立懸吊還要加價買最貴的裕隆應該是有點壓力才會開得比別人好啦畢竟它賣的也不是神車,不給好一點的規格、不做些改變的話,很容易被忽略
Tony Hung 0196 wrote:這種事情以我自己買車(恕刪) 我自己覺得是早年他們形象跟印象塑造的強勢其實去問比自己年長的人,他們都會直接推Toyota但是到後來已經沒在分好不好了,反正選就對了這種情況
JarvisL wrote:不過Altis在國外給更新的1.2C-HR那顆,一樣是新的Corolla Altis,台灣比較像次等公民? 每隔一陣子就會有這樣提問出現,在2019年4月不知道這算不算M01官方的文章就有提到:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5771951最後,跟各位分享一個小道消息,其實新一代Corolla Altis進行產品規劃時,曾有考慮將1.8升汽油版動力系統改為1.2升渦輪增壓,但由於測試後油耗與動力表現不如預期,其生產成本也與1.8升汽油版相近,因此否決了1.2升渦輪動力計畫,而延用舊款動力系統,然而對於大部分Corolla Altis的客群來說,其實只需要穩定性佳、好開、實用等特性,新一代Corolla Altis汽油版就是一輛這樣的車!