【採訪】Nissan X-Trail 輕油電三車型 104.9 萬元起正式上市,另有客車認證版本價格高出 10 萬元!

等一下!一隻橫桿差價10萬元,我是不是誤會什麼了?
Wasabia
多送一支D桿還便宜十萬,肯定賣爆。
handup
錯!這多十萬的算法代表成本100萬,有可能車子成本100萬嗎?業代們不就喝西北風了?多十萬是為了軟性阻擋消費者買客車
太貴了 不如買Tucson L真油電。價格差不多 更省油 配備也很好
hank60218
等車等到改款
npnpnp1979
+1 動力 更大 油耗 更好(好很多)
所以你還要買客車版嗎
客車版價差10萬? 不說還好,說了原來國產弄個客貨車這麼好賺,國產車真是吃相難看,加了客車就跟進口車沒價差? 進口車我加關稅買耶,難怪RAV4一枝獨秀,賣的中肯,KUGA更香,忍一下小毛病我可以

你還買國產嗎? 抵制國產客貨車正式開始
lisungyu
那個價差,不如買進口e-power比較划算
這價格,要嘛買epower,要不然就是買土上L油電,再不然就是rav4,其他的國產車吃人夠夠
npnpnp1979
[100分]
那根桿子的成本10萬
Wasabia
不是四根嗎?
NTD300
是拿掉加10萬,有桿子減10萬
我覺得國產版的只有 12V 連叫做輕油電都好勉強

不過我可以理解應該是原廠不肯下放進口版那套系統來國產化
superwjj
叫微油電
npnpnp1979
正常油電 >>> 48V 輕油電 > 24V 輕輕油電 > 12V 輕輕輕油電
瓊斯 wrote:
繼今年初的X-Trail...(恕刪)


12V....
客貨車版本感覺可以喔
好吧…如果舊換新再折5萬,那麼經典版也算是在百萬內…
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