原廠應該不會這麼傻吧?搞不好會延續使用舊款2.3引擎,這樣可以降低成本,又可以解決級距問題!!!當初新款camry剛上市不也是沿用舊款2.0~我擔心的是那個全景式天窗會不會像X-T的天窗一樣會......
巴落去 wrote:新款馬六已經是現在血...(恕刪) 全世界的稅金級距不是都跟台灣一樣用CC數來算的,多數是以馬力來算,加上引擎又不是自己的研發的,人家願意給就不錯了,馬6 2.5就是個例子,這也是國內車廠沒辦法的事,市場沒有大到人家願意當你弄一顆符合稅距的引擎。
唉唉唉.....別人的好技術 台灣永遠都享受不到2.5 L 的新引擎 買的下手的 大多口袋很有深度看台灣賣 2.5 L 的 銷售似乎 跟現在景氣一樣 冷冷清清台灣級距 已經排斥掉很多新技術了 看嚴董怎麼賣好了
airzard wrote:全世界的稅金級距不是...(恕刪) 就是這樣我才覺的nissan的行銷策略有點怪.....知道台灣稅率制度,還是推出2.5..是逆向操作?還是對他們車款有信心?現在最新引進的休旅車,也是2.5,這樣怎麼跟RAV4、CRV、小凹拼?之前聽說NEW TEANA是明年三月上市,現在聽樓主說是1月我倒是期待明年第一季成績單會是如何....TEANA很好開,我現在就是車主一員gogo0524 wrote:唉唉唉.....別人...(恕刪) 算算嚴董光想著NISSNA、30如何行銷外還要分心新品牌的上市還有西裝....我還真想對嚴董說:你累了嗎?來瓶蠻牛吧