[開箱分享] 一輛被遺忘的好車: Nissan Murano

Windwaker wrote:
Murano只要四萬三美金,但是FX會到五萬美金的價格帶
嚴格來說根本Murano和FX不是同一個價格帶


你是真的講不聽還是看不會中文字, 都說了七千美金我覺得是類似價格帶可比較, 你覺得不是....那就算了, 你能硬指我是錯的你是對的嗎? 拿這來亂砲人, 真無聊....

Windwaker wrote:
你所說的FX/X3/Q5/GLK等等
幾乎都要五萬才能買到比較合理的配備
【要加皮椅恆溫等基本配備】


天啊, 沒看過人睜眼說 X 話要凹到這種地步的....怎麼你又改口說是 "比較合理" 的配備, 而不是我一直強調的台灣市售規格的配備?

選到接近台灣市售規格, GLK350 就是只要四萬初頭! 而且, 你知不知道美國是 3.5L V6 引擎, 台灣版本卻是 GLK300, 3.0L V6 引擎. 這個差異你要不要把四萬初頭的價格再扣一些掉?


Q5, 台灣相等配備 (訂價249萬) 下仍然只要四萬一左右, 別跟我講這跟四萬初的 Murano 不叫同一個價格帶~


我好心一點, 給你台灣的選配畫面, 自己去研究看看訂價 269 萬的 GLK300 在台灣的標配及選配有什麼....


Windwaker wrote:
說前者比較超值還說得過去
但是說他們同級就是很嚴重的錯誤


還活在自己的幻想裏不肯出來, 除了價格帶, 我什麼時候說過車子本身與品牌的等級是同級的?

Windwaker wrote:
請看以下
根本沒有五萬美金的Murano
沒有在同一個售價區
把他拿去和起價就四萬的FX/GLK/Q5/X3比
根本就是不同等級的..


說來說去你的戰力也不過如此, 真是太讓我失望了.... 你是詞窮或自知理虧找不到好引的文字是不是, 結果還是引我這段話而已. 我自己都早在第 17 頁的第 166 篇回文講過了. 你是故意假裝看不見是吧?

再問你一次, 從頭到尾, 我哪裏說過車子本身以及品牌, 跟 FX/GLK/X3/Q5 是同級的? 你引我的言, 結果有嗎? 自打嘴巴....我再三強調的是選到跟台灣配備一樣之下, Murano 跟上述車子的價格差距.

講再白話一點: 我就是只有比價格, 沒有比品牌等級; 結果你硬要砲別人自爽在比品牌等級....
送你五個字: 張飛打岳飛~

再繼續自己幻想自己亂砲沒關係, 眾人就繼續看你的笑話~ 哦, 對了, 第17頁第166篇回文裏的一堆紅字, 要問你的一堆問題, 請問你敢正面回答幾題?
不惑之年移居美國,該買什麼車?
lin8810 wrote:
你的需求及 size, 其實最適合的車種聽起來應該是 VW Tiguan 柴油款~
只是價格當然較你列的這二輛貴上一大截....


呃...踢館貴上不只兩大截了=.=

既然需求是迷你越野型四驅,那SUZUKI的GV要不要考慮看看?
4米5體格勉強算小,2.4排氣量也還能接受,OFF ROAD能力無庸置疑,最重要的是價格也算親民...

另外,恭喜開版大牽新車~
請問小貨卡處理掉了嗎?那可是我心目中夢幻車第二名耶(第一名是D4)
袋鼠人 wrote:
呃...踢館貴上不只...(恕刪)


其實迷你越野車這是我問的
版主要的是空見大的車, 是剛好相反的

4.5-4.6米長的SUV我已經有了

我未來想要的是替換現在的上班時開的房車
多數時間只我一個人在開
又常開到很爛的道路
(現在的房車已經K到下面幾次了, 沒閃的機會, 因為路就是一台車寬)
所以就是底盤越高越好
車越小越好(車長4米以內最好, 寬度1.7米內,但還是要有後座啦), 好開又可以省油
動力不要太差(不然山路不好超車, 開30公里要超30輛以上水泥車, 遊覽車, 小客車)
要有4WD

我太太去年趁貨物稅減免時買台SIRION, 我覺得還不錯啦
不過用同樣1.5引擎的TERIOS, 因為多重了200kg, 應該不太夠力
lin8810 wrote:
你是真的講不聽還是看不會中文字, 都說了七千美金我覺得是類似價格帶可比較, 你覺得不是....那就算了, 你能硬指我是錯的你是對的嗎? 拿這來亂砲人, 真無聊....嘆氣


一台四萬塊的車,差了七千美金也是同一個價格帶
7000/40000=17.5%
差了將近15%的價錢你跟我說是同一個價格帶
你不如說Infiniti和Nissan的車都同一個價格帶算了
等級Camry和Lexus ES350也不過差15%
按照你的邏輯,他們也是同一個價格帶
要掰不是這麼掰的

lin8810 wrote:

選到接近台灣市售規格, GLK350 就是只要四萬初頭! 而且, 你知不知道美國是 3.5L V6 引擎, 台灣版本卻是 GLK300, 3.0L V6 引擎. 這個差異你要不要把四萬初頭的價格再扣一些掉?


GLK起價35500US
加上HID, 皮椅,Premium Package
早就破四萬五了,跟你的四萬出頭Murano差了快10%的差價
這還不算Murano的Cash incentive大的多
基本上買GLK/X3/Q5的人是不會Cross shop Murano了


lin8810 wrote:
我再三強調的是選到跟台灣配備一樣之下, Murano 跟上述車子的價格差距.


基本上你可以選到一台五萬美金的Murano
再來跟我說Murano是和FX是相同價格級距的
沒有就是沒有
講再多只是轉移話題而已
連差15%都是相同級距的
那我看Camry和ES350也是相同級距的對吧



Murano 選到頂級配備應該要45xxx (再加上Destination)
領車的時候, 大約要再加上10% (在CA) 的雜費 (ex: title)
所以, 的確是將近要5萬美金
小弟個人覺得並沒有什麼不妥

更何況, 樓主要拿自己的車跟哪個廠牌相比, 也是一種自由
倒是沒有必要為了這一個小部分去多所著墨

說真的, GMC的 Yukon, Chevy (Chevrolet ) Tahoe 的定價 MSRP有的也要將近5萬
難道, 在訂價論的網兄心理, 這些車也跟Infiniti FX35相同嗎??

至於用IIHS的分類來定義也不是很恰當
小弟舉個例子, SAAB在IIHS歸類成Luxury car
但是售價真的是Luxury等級嗎 (大特價時, MSRP最少折上1萬美金)??

既然都沒有辦法取得大家都認同的分類標準
為啥不"尊重"車主的想法??
畢竟, 車子不是我們這些旁觀者選購的
MB 在美國的促銷方案
力度不會比Nissan還小的
網兄您可以上 Carspace 看看就知道了
Lin兄, 我開始合理懷疑W君是你找來幫你衝開箱文人氣, 增加Murano曝光度的喔, 已經20頁了....
怎麼會有人這麼喜歡讓人看他笑話, 套句前面人說的. 給他樓梯了還不知道該下樓去了. 請繼續.
austi wrote:
Murano 選到頂級配備應該要45xxx (再加上Destination)
領車的時候, 大約要再加上10% (在CA) 的雜費 (ex: title)
所以, 的確是將近要5萬美金
小弟個人覺得並沒有什麼不妥


Camry選到頂級XLE也三萬
加完稅和Destination也要三萬五
所以和起價三萬五的ES350是同樣的價格帶?

austi wrote:
說真的, GMC的 Yukon, Chevy (Chevrolet ) Tahoe 的定價 MSRP有的也要將近5萬
難道, 在訂價論的網兄心理, 這些車也跟Infiniti FX35相同嗎??

至於用IIHS的分類來定義也不是很恰當
小弟舉個例子, SAAB在IIHS歸類成Luxury car
但是售價真的是Luxury等級嗎 (大特價時, MSRP最少折上1萬美金)??


GM的車最近都是一萬五左右的降價
基本上比同級的Honda pilot, Murano還便宜很多
其實等級要看IIHS也很簡單
Murano在IIHS裡面算是midsize SUV
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=55
你可以看到很多同級車諸如Highlander, Yukon等等
而FX/GLK/X3/Q5算midsize luxury SUV
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=110
另外SAAB根本沒有在裡面

日本車走高級路線的方法就是在高級品牌做雙生車
雖然近幾年來有改變
但是Murano基本上就是FX的廉價版
就像是Highlander是RX廉價版, Camry是ES廉價版本一樣
當然Camry 3.5也只差ES350 15%的車價
車主說他是和ES350同一個價格帶,大家都會笑
但是這邊說 Murano和FX同一個價格帶大家沒意見
只能說Infiniti這個品牌經營的差過Lexus不少...
Windwaker wrote:
Camry選到頂級X...(恕刪)


呵呵, 網兄您的見解其實也沒有什麼不妥
小弟覺得也是有您的論點立基所在
只是, 小弟個人的感想是
畢竟, 車子不是我們這些旁觀者選購的
車主的"感覺"才是最重要的
Windwaker wrote:
一台四萬塊的車,差了七千美金也是同一個價格帶
7000/40000=17.5%
差了將近15%的價錢你跟我說是同一個價格帶


這是我的認知與價值觀.....你不認同就算了, 關你 X 事~ 我會花一萬美金去買Leica, 你也要說我的認知與價值觀如何如何嗎?

不然我反問你好了, 你的認知裏要多少 % 的價差才是可比較的價格帶? 5%? 7%? 10%? 有教科書的標準答案嗎? 不論你講幾 % 我都可以砲你, 不是嗎? 你自以為是誰啊, 你講的就對別人就不能有別人自己的價格認知? 真是夠了

Windwaker wrote:
你不如說Infiniti和Nissan的車都同一個價格帶算了


這是你自己要幻想的, 我沒講過這種話

Windwaker wrote:
GLK起價35500US
加上HID, 皮椅,Premium Package


很抱歉, 台灣版本沒有 HID, 台灣版本是 3.0L V6 美國是 3.5L V6
台灣版的引擎排氣量較小, 美國的 MSRP 價格要不要合理的自砍一些?

Premium package? 有人就是不用功又愛鬧笑話...


在這個價值 $3,200 的 package 八個項目裏面, 台灣的 GLK300 標配有的 "只有一個", 前座電動椅附記憶裝置. 八個項目 $3,200 的價值你要分幾百塊給電動椅? 給你 Mercedes Benz Taiwan 的標配/選配畫面還不會自己 google 去看, 你再繼續幻想沒關係~

我強調的是 "台灣規格" 之下的美國售價, 誰管你選什麼 package 選什麼 option 才能出門 你是中文字看不懂是不是? 前一篇回文就直接貼 GLK 跟 Q5 的選配畫面跟價格給你看了, 你是還要硬凹什麼?

Windwaker wrote:
這還不算Murano的Cash incentive大的多
基本上買GLK/X3/Q5的人是不會Cross shop Murano了


要比 cash incentive 那你就本土48洲各地自己去詢價喊價吧, 恕不奉陪. 基本上呢有人中文字一直看不懂, 不肯承認自己在擴張解釋別人的文字. 價格就是價格, 我有說過車子品牌等級嗎?

Windwaker wrote:
基本上你可以選到一台五萬美金的Murano
再來跟我說Murano是和FX是相同價格級距的
沒有就是沒有
講再多只是轉移話題而已


真是夠了, 上一篇就講了, 早在第17頁第166篇回文我也講了五萬是什麼, 你要故意假裝看不見拿這個當自己最有利的說詞的話, 那你的戰力也不過如此, 一點新意都沒有, 也從來沒承認自己講錯話的地方~

五萬我早就回答過你了, 那你呢? 不曉得是誰一直在迴避誰在轉移話題, 第17頁第166篇回文, 我標的一堆紅字還在等你回文耶.....怎麼都選擇性的不想看到不想回答呢? 會引我前一篇文表示你一定有看到, 所以結論就是: 你回答不出來故意不答~~
不惑之年移居美國,該買什麼車?
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