MYSTJ999 wrote:進入角 29°、穿越...(恕刪) CRVApproach angle 28 degDeparture angle 21 degGround clearance (min) 160mm (6.3")Ramp breakover angle 16 deg
s840103 wrote:CRVApproac...(恕刪) 補充一下,那些數據幾乎都是空車數據,我以前還看過戰鬥民族對CRV的車評mv,他們甚至很無聊的去量坐滿5個大人的最低離地高,猜猜看剩多少?其他車也是,實際用車時那些數據都還要再扣!答案是:12cm
除了少數秘境不敢說,我猜QX4能去的地方沒有少到哪裡大家都是先求過關,再來考慮把傷害降到最低,以最小負擔達成目的如果這麼愛車怕東怕西的幹嘛去越野?swallowman wrote:我當然知道你的想法...(恕刪)
克雷西歐部魯斯 wrote:除了少數秘境不敢說,...(恕刪) 先生,你愛說笑了,車當然是先能開得出來為前題再考慮是否深入,你以為一般休旅的底盤很壯阿,保養時看一下車底你就知道了,就算玩吉普的都不會否認我的說法!
我沒有說誰的底盤壯不壯,純粹是看到之前文章之中的「跑爛路當然先求不傷底盤再談有沒有辦法過」描述覺得新奇而已,你認識玩吉普的人認為這樣嗎?可能在下孤陋寡聞沒聽過此種論述~出去玩量力而為就是了,還考慮到傷不傷底盤的話別越野吧,隨便跑個碎石子路都可能讓底盤橡膠件短命許多,下沙灘之後回家不沖洗底盤跟賭人品沒兩樣,大家都過去了你還在考慮先求不傷底盤?swallowman wrote:先生,你愛說笑了,...(恕刪)