和泰就是這樣,看準台灣人打死都會買所以牙膏慢慢擠TSS哪需要給到2.0,引擎哪需要給到最新反正用些舊貨,台灣人都買得很高興就跟蹤橫情場的妹子一樣,一堆癡情男子不斷示好,最後什麼也沒得到妹子只要一句:那是他們心甘情願的啊一句話就賭住癡情男子的嘴了現在和泰就是妹子,買T牌的都是那些癡情男子醒醒吧,不抵制一下和泰,以後就繼續接受這種國外不要的舊東西
定價比神A低,才有資格比cp值,定價降5%,銷量增加絕對不只5%。不要說用議價空間,那是不確定因素,不是每個人都可以談得到。品牌有信任度,才有資格新年式調漲,就像RAV4,但是車美仕問題若是一直發酵,就可能消磨到信任感,想想舊仙草當初給人什麼印象。
BlueSky5230 wrote:若要拿中國市場對照的(恕刪) Sentra是有前霧燈的,可以自己上官網看另外,Altis少了全速域這點其實差滿多的2020年式RAV4補了全速域ACC小漲兩萬,還有Altis要再加1.7萬才有Keyless、原廠防盜兩個加起來3.7萬的配備,缺了3.7萬配備Altis卻只比Sentra便宜1萬,哪個比較划算好像真的很難算
仙草本身沒有問題,有問題的是該早一年出來就好了這個時間出來根本是被虐的。有70-80預算,要配備的都去買FOCUS了。然後ALTIS也不用比了,休旅車、小休旅 正熱門ALTIS本身也勢微受影響,極可能要走下神壇讓出國產一哥的位置了人家賣了那麼久了,現在才拿出東西來扁人?誰在意呀?仙草現在出來到底是??實在不看好仙草。我看蜜月期可能只有一個月的機會