donhsueh322850 wrote:
統一是好事
你知道為什麼賣11.98嗎?
因為如果賣20萬 人家買不起
18萬 也買不起 15萬 也買不起的時候
商品價格最終還是 受供需法則影響
對岸車價如此 房價也是如此
台灣也可以試試看 就大家都不買車
車價也會降 前幾個月就是如此
flybo wrote:
要不要順便公佈對岸人民的收入
明白人
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你知道為什麼賣11.98嗎?
因為如果賣20萬 人家買不起
18萬 也買不起 15萬 也買不起的時候
商品價格最終還是 受供需法則影響
對岸車價如此 房價也是如此
台灣也可以試試看 就大家都不買車
車價也會降 前幾個月就是如此
明白人
moringmrchou 人均保有量 跟市場飽和度 你知道嗎? 非洲人都沒有鞋子去非洲賣鞋年銷量會有多少? 大陸之前人人都沒車 現在便宜了當然大家買 然後一堆政策逼迫你換購新車的 愛面子的兩桶油車主有多少
新版的X翠明明就是19萬RMB......拿舊款促銷車的11萬來帶風向?
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人家這幾十年吸引各大OEM品牌 給予優惠不是沒效果的
歐美 日韓各國OEM大廠都進駐 帶來在地化生產相對技術外流也造就一堆新的OEM廠
大陸電車10萬就有 好一點20萬也有 燃油車 只能削價競爭...
說直白一點 燃油車只能繼續這樣賣 然後 賺零件售後市場....
T33 17.99萬~26.29萬
裕日要衝刺的話 大概只能拉到低配版100萬有找
中國大改Nissan X-Trail「3缸引擎」買氣低迷 東風日產重生舊款搶救銷量
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donhsueh322850 wrote:
你以為大陸人薪水很低嗎?
二線以上成城市都高 ,上海薪水.物價不比台北低
事實就是 人民的薪水 撐不起 高房價 車價 物價(或是說不願意拿錢去撐了)
大陸很大 人很多
我認識的 朋友老婆的同學 大陸人 非995大學 普通大學畢業
去華為上班 2010年左右 月薪就大約五萬多RMB
杭州蕭山機場過年回台灣 排隊 checkin的
排在我前面的要來台灣出差的大陸人 討論著年終分了3~50萬RMB
一個好兄弟上海人 當年我是小台幹 他是第三方出貨驗貨的
2000年苦哈哈 坐火車到處跑工廠驗貨
2020賣了上海的三棟房產得手七八千萬 跑東南亞移民去了
你說的 "大陸人薪水很低" 這是很寬廣的概念
前面我也說了 大陸也有人傻錢多 房價物價風漲的時刻
買車都要加價才買的到的時候
雙B進口車 比台灣貴很多的時候 (大陸進口稅也不低)
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