日產Grand Livina後保桿內鐵DIY省很大


IWAI wrote:
福特FOCUS就有配...(恕刪)

但是FOCUS不能坐7個人

bernie fan wrote:
三月份購入大銀娜後,...(恕刪)

假使
法規的問題不能裝內鐵,那福特豈不是已經違規
應該沒有車商會自找麻煩吧

palau wrote:
但是FOCUS不能坐...(恕刪)


安全第一,生命只有一條

吳隆繩 wrote:
假使法規的問題不能裝...(恕刪)





車商都很會找理由啦..什麼後保桿防撞鋼樑會太重造成配重不平衡,法規不能裝..

ESP在台灣沒有用,台灣不常下雪...

SRS爆炸會傷眼睛,二顆就夠了...

版大太厲害了.DIY無價
bernie fan wrote:
三月份購入大銀娜後,...(恕刪)

大頭進 wrote:
我對那兩隻不鏽鋼腳比較好奇,
那隻防撞桿是鐵定堅固,
但是兩隻小腳會不會不堪一擊呢?

我覺得那2隻腳也不能太堅固吧
畢竟要吸收撞擊力
要是太堅固力道直接回饋在車台上更傷車喔

hwda wrote:
這樣改裝應該不合法吧.........

在台灣只要外表看不出來的都沒有違法的問題

singleheart wrote:
如果底座改成彈簧吸收撞擊的效果不知如何?
早期的金龜車好像就是這樣設計...(恕刪)


早期的美國車
另有油壓式避震器..
裝在您說的同位置..
與車上鋼樑是呈一直線
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
DIY固然省很大,但未經任何實驗測試的東西隨便裝上車,真的很擔憂實際碰撞時會有什麼後果

cv31707 wrote:
DIY固然省很大,但...(恕刪)

這問題是要討論的 我在鐵工廠上班
那段c型鋼 長度約1米半 厚度約2mm上下 重量可能落在3~4公斤
就樓主的想法來講 那兩隻白鐵接腳 用來緩衝
以萬能角鋼的強度來說 還是太硬 在撞擊下 有很大的機會會傷害到車體
c型鋼強度也硬 接腳也硬 那傷損的 必定是車體 接腳連接處

如有誤 還請各位海涵
請問大大車門的飾條是去哪裡買的?

感覺很漂亮說 有修飾的效果.原來的車門很單調說
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