果然 真的有人 不知道 幹嘛用的 那就封印起來吧 改天 要飛 可能用的到


哈哈

其實 你自己感受一下 就知道了 那個按鈕 就是強迫 降檔
這時候 轉速拉高 妞力就會上來 馬上 就會往前衝

所以為何你看車展時候 車子會標示 5000rpm 125hp

意思就是說 只有轉速到5千轉時 馬力才是最大 所以有些車子 調整 會在中間轉速區域

例如 3600~~5000rpm 表示這區間是妞力充沛範圍
所以當你高速四檔走時 od 按下去 馬上 轉速拉高 妞力就出來 可以超車 如果 你一直維持

車子 轉速就會持續拉高 引擎聲很大 一直跳不了四黨


就這樣而已 沒有用 表示 你可能也沒開啥快車
回Dwing
Dwing wrote:
小弟的車剛好有"3"...(恕刪)

圖點進去是露天拍賣
不過我猜是Honda? 因為家中的老車也是有D3檔
只有我想問樓主的駕照是怎麼考的嗎?

OD不知道也就算了 畢竟不是每台車都有

但連1、2都不知道...有點扯了
Winston, Lin wrote:
不過我猜是Honda? 因為家中的老車也是有D3檔


不是,同為日系國產車,現已停產,且不在台生產.
一般車子4AT 四速自排
發動後預設狀態為 1->2->3->4 也就是車子會自動在高速時將檔位排到4檔
高速時到4檔是有省油功能 所以常在高速公路跑會比在市區省油的原因就在這
市區常走走停停 排到4檔機會較少 會比較耗油

當你按下O/D按扭 儀表上燈號 O/D OFF 燈亮
代表 你的車目前最高只會到3檔 對於爬坡須有瞬間馬力會有較好效果

至於1或2
就是最高1檔與最高2檔
爬超陡坡 或是下坡使用

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!