rossini989 wrote:這真的很詭異! 以我的認知,政府規定2010年起,市售小客車至少要有二安和保桿內鐵! 有這種規定嗎?二安姑且不論,保桿內鐵很多車款是國外原廠就沒有的,國內代理商自己加上,效果真的能夠發揮出來嗎?會不會反而有反效果?
kenichi_liu wrote:這台車根本不是SUPER SENTRA~~~尾燈.後行李箱完全長得都不像.....為什麼大大要把A車說成B車??不懂~~...(恕刪) http://www.autohome.com.cn/448/http://www.autohome.com.cn/drive/201206/351841.html东风日产-轩逸 (Sylphy) = Super Sentra但圖片上看來台版好像沒有潰縮塔可以鎖內鐵...
patrick753 wrote:聯保險桿內鐵都敢偷了...(恕刪) 應該講車體設計本來就是這樣....話我說我家就是這台不過像要安全係數高的車就多花點錢吧看看Teana、Camry、Accord等級以上的車車體結構才比較像樣前陣子看到日本的Tiida車禍照樣稀巴爛B柱以後也幾乎不見某種程度上來講目前撞擊試驗都只測前方、側面為主還沒有看過是從後方撞的
其實那支保桿內鐵那麼薄那麼短能發揮的保護作用很有限,只能說聊勝於無,我曾在路邊看過車禍的BMW被撞破的保險桿裡面裝的是鋁合金材質很長而且厚度看起來約有0.5公分,果然是有錢人的命比較值錢,哪位好心的大大有照片的分享給大家瞧瞧。
12/1 週日, 國道被後車, 正後方追撞...請大家看看... (我的車是11年小飛)一開始看到保麗龍的時候的確覺得很怪, 但是知道還是有它的作用.國道上如果遇到再快一點的車的話, 我想不管是保麗龍還是內鐵, 應該都會是一樣的結果吧...