圖文已刪除.........-------------


SIMON31ART wrote:
已經確認,最近大陸生...(恕刪)


防撞桿厚度1~3MM之間, 聊勝於無 至少比保麗龍堅固些

我的疑惑是,版大的super sentra沒事為何要拆成這樣??

還請大大解惑
10.5代CVT神A的後保桿裏頭連左右兩邊轉角的保麗龍都沒有,我被機車撞了保桿是直接貼底,前保桿也是一樣情形,在台灣車子不是用來撞的,保桿其實是降低空氣阻力和美觀的作用

rossini989 wrote:
這真的很詭異! 以我的認知,政府規定2010年起,市售小客車至少要有二安和保桿內鐵!

有這種規定嗎?
二安姑且不論,
保桿內鐵很多車款是國外原廠就沒有的,
國內代理商自己加上,效果真的能夠發揮出來嗎?會不會反而有反效果?


因為加裝後保桿LED燈片,才會拆保桿
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

patrick753 wrote:
聯保險桿內鐵都敢偷了...(恕刪)

應該講車體設計本來就是這樣....
話我說我家就是這台
不過像要安全係數高的車
就多花點錢吧
看看Teana、Camry、Accord等級以上的車
車體結構才比較像樣
前陣子看到日本的Tiida車禍照樣稀巴爛
B柱以後也幾乎不見
某種程度上來講
目前撞擊試驗都只測前方、側面為主
還沒有看過是從後方撞的
我只是覺得你可以買Luxgen 5 Sedan,就不會有所謂中國有內鐵臺灣沒內鐵這種事情。

沒有人要求你買日本品牌裕隆代工的產品。
其實那支保桿內鐵那麼薄那麼短能發揮的保護作用很有限,只能說聊勝於無,我曾在路邊看過車禍的BMW被撞破的保險桿裡面裝的是鋁合金材質很長而且厚度看起來約有0.5公分,果然是有錢人的命比較值錢,哪位好心的大大有照片的分享給大家瞧瞧。
12/1 週日, 國道被後車, 正後方追撞...

請大家看看... (我的車是11年小飛)




一開始看到保麗龍的時候的確覺得很怪, 但是知道還是有它的作用.
國道上如果遇到再快一點的車的話, 我想不管是保麗龍還是內鐵, 應該都會是一樣的結果吧...
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