小嘉3 wrote:如果Juke真如你所...(恕刪) 你問我就問錯人囉!因為我是鍵盤車手.但是我始終對於這種<車高/車寬>比的車子過彎操控存有安全疑慮.車寬略窄,車身略高,這種高重心比例設計像極了YARIS的比例.也像極了SMART比例.(雖然大小有差,但我說的是比例)至於YARIS及SMART車款的翻車記錄大家自己可以去查查.再來看看引擎/變速箱/底盤...等規格,真的就只是一台比較漂亮的小型國產車等級的規格而已.沒理由賣高價啊!至於JUKE-R的規格我就真的不知道了,如果沒有更強化的底盤,搞不好比Tiida Turbo的操控性還差也更危險.
亮哥+ wrote:你問我就問錯人囉!因...(恕刪) Juke前驅版本的前輪為麥花臣懸吊,後輪則為扭力樑式設計,但高性能版的Juke-R卻改為GT-R的前雙A臂、後多連桿設定。http://www.carnews.com/article.php?id=31774&p=6(來源取自該網站)