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比較有爭議的是5+2座車型, 例如Wish, Mazda 5, Grand livina...
這些車的第三排車身剛性不足, 因此有加防撞樑的聲音, 但效果如何不知...
cbillgates wrote:
防撞樑 是在低速撞擊時 減少 車身的損害。例: 倒車撞到保桿，只要修保桿就好。當然有的話 會比較好，不過被高速從後面撞擊時，防撞樑作用就不是那麼大。
高速撞擊時，車身整體框架的結構 及 座椅及頭枕的結構就有影響了。因為後方高速撞擊時，頸部容易受傷。
參考資料:
http://www.worldauto.com.cn/content/zznrml/201107/NCAP/CCFZLDSH.pdf
http://auto.ifeng.com/roll/20130605/862622.shtml
