danminhwa wrote:看起來是大貨車要超車外切,頂Tiida的車側尾部。所以大家不要再罵tiida了,苦主還要被罵。 正解+1 TIDA跟著前方一台小白路肩超車違規行駛,拖車明顯已經偏離自己車道一半往右逼行轎車,或許試不爽想逼迫,也或許是視線死角,就頂上轎車尾巴,自然就有了後續狀況。看到貨櫃這樣甩下來,不管是甚麼車都照樣壓扁扁的,就算是千萬轎車照樣死,該慶幸的是這一段是水泥分隔島,要是鐵片分隔島的話....就慘劇了。轎車行駛路肩..錯貨櫃車不管啥原因,往右路肩偏離行駛撞車,應注意而未注意為肇事主因。以上為自行猜測。
@潛水夫@ wrote:正解+1 TIDA...(恕刪) 奇怪~~我怎麼看都像是tiida是從路肩硬切進來後頭過尾沒過.去擦撞到貨櫃車的車頭!!所以tiida的車頭才會往左翻..如果有貨櫃車的行車紀錄.應該就知道真正的肇事原因了!!只能說那台福特真是超級倒楣!! 我錯了!!原來真相是貨櫃車右切撞到Tilda,看來有的賠了
rukawa768815 wrote:你錯了其實他是想做梗給納智捷但是可憐的是沒有人想到大笑由我來補好了~如果是納智捷的話搞不好會撐住喔~~~..(恕刪) 納智捷喔?他們自己宣稱U6獲得IIHS 翻滾測試Good評價,車頂結構可承受4.7倍的車重.不過看了一下,低於4.7倍的好像沒幾台. corolla是 5.38倍
http://www.evergreen-marine.com/tw/tei1/jsp/TEI1_Containers.jsp這個看起來也許是40尺貨櫃,剛查了一下長榮網站..40尺貨櫃空櫃重量4000KG.重力加速度下去不知到要乘幾倍..有載貨的話更不用講.
MEGADETH2 wrote:亂入一下如果常接觸NISSAN...(恕刪) 坦白講 當下我不是從頭燈去判斷...大概是11秒那邊 ford側撞nissan那一個畫面..後輪撞到分隔島被頂起20樓貼心幫我截圖 比較清楚...不過我猜會被說我在辯...所以跳過吧thanks~