瓊斯 wrote:
根據Nissan的目(恕刪)
感謝分享
不過我覺得這顆引擎的創新應該沒想像中大
因為內文也有提到
這是專門用在e-power上的引擎
因為e-power上的引擎不需要直接提供汽車行動力
只扮演推動發電機的角色
所以要轉速最佳化應該相對容易
個人積分：2169分
文章編號：80962360
個人積分：1937分
文章編號：80969695
個人積分：2076分
文章編號：80971496
個人積分：225分
文章編號：80982616
fredlee wrote:
所以售價到底貴多少?(恕刪)
大概是我說的不清楚，多放了個汽油發電機加上周邊的冷卻等等設備，
和純電或純油比都還是多佔了車內空間。
希望不會淪落到像PRIUS PHV的行李廂那麼悲慘。
降到109萬感覺挺香的，外型也是我喜歡的斜背，但那行李廂實在太扁。
沒有電池不要那麼大的選項真可惜。
只好再回頭看P4。
個人積分：167分
文章編號：80989082
