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且是在一年2次的第一次驗車那天換
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sdfhklnm wrote:
我是裕隆日產TIIDA(1.8)，開了3年，近4萬5公里，
大多在裕隆公司保養廠換機油，
不知道公司的機油好嗎？比起外面的如何？
最近想1萬公里才換一次油，也是在公司保養，
所以想請教。...(恕刪)
全合成機油沒那麼不堪
反而是礦物油與磨合期的新車
就真的就不推薦1萬公里囉！
原廠號稱1萬公里換一次油是做過性能測試的結果
機油擺在架子上有效期限都能長達5年
浸在密封的引擎內也沒如此不堪
民間保養廠沒有嚇一嚇車主
如果大家都一萬公里才換油
保養廠老闆全家要靠誰養呢？
好比水箱水與自排油
原廠手冊都已經註明是長效型
但還是一堆車主5000公里就全部換掉.....
所以只有全合成機油1萬公里
或是1年換一次機油
看是哪一個先到者為準
只要沒有使用到假機油，都不會有什麼關係的。
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文章出處: 三菱汽車網站車博士專區。
【回答聽眾問題：新車開滿 1000 公里一定要回廠換油嗎？】
愛車朋友大家好！今天的節目時間我要來回答聽眾問題，問題是這樣的：我買了一部新車，開到 1000 公里回原廠想換油，結果師父說不用，叫我 10000 公里再來，搞得我很困擾，請問是否應在頭 1000 公里，以及每隔 5000 公里就去做保養？
好，我先解釋為什麼有的新車行駛頭 1000 公里須作換油保養？這是因為新車的所有零件為全新組合，故彼此在套合或接觸磨擦時皆無法完全密合順暢，於是在新車磨合期間，機件表面一些比較粗糙的顆粒就會被磨掉；例如：活塞環和活塞及汽缸壁之間、變速箱中各齒輪之間皆會產生磨擦後的細小殘碴和屑粒，而流入潤滑該機件的機油及變速箱油中，雖然有機油及自排油濾清器的過濾，但一些極細密的屑粒仍然會滲透過去而留存在潤滑油中，這樣怕會有磨砂膏的作用，造成機件的磨損，而雜質過多也可能造成濾清器的堵塞。因此一些車廠就會要求新車開滿 1000 公里後，便須進廠實施換油保養。
我覺得大家在新車到手之後，翻閱一下車主使用手冊，看定期保養週期表中有沒有列出頭 1000 公里須作換油的要求？有的話，最好配合去作。而如果你非常疼惜愛車，感覺一台車這麼貴，也不差花點錢多一次換油的話，那麼不妨在新車開滿 1000 公里後，就去作換油保養。
以往我們車主都被要求每隔 5000 公里或三個月須給愛車作定期保養，但現在有很多車廠卻可延長到 10000 公里或六個月。我們要如何定奪呢？我認為你就照原廠的規定去做。不過如果原廠規定 10000 公里換機油，而你用車是屬於嚴苛駕駛條件的話，就必須提早到 5000 公里作換油保養！嚴苛駕駛條件有下列幾種：
1 、經常行駛山路或爬產業道路的；
2 、經常須停車等待，讓引擎怠速運轉過久的；
3 、愛車很少開，或每次行駛距離過短不到 10 公里的；
4 、經常飆車，讓引擎轉速拉得很高的。
最後我要提醒大家，用好機油、勤換機油，而且不要折磨引擎，如此才能寄望愛車活得長命！
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