Fourier Transform wrote:
Baleno 69...(恕刪)
後勤後勤後勤
很重要先說三次
台灣市場小
買冷門車款
如果你車子有問題可能就是幾天沒車用
搞不好原廠技師也沒遇過還修不好
以上結案
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在Turbo加持下，動力有一定的水準!!
但很可惜的外型太過保守，內裝也沒多媒體螢幕
反觀看看賣到缺車的TOYOTA C-HR外型多搶眼啊!
爆龜輪拱及車身誇張的肌肉線條，這是SUZUKI要學習的地方!
FIT那顆1.5算是舊式引擎，還在單凸輪軸，也沒有缸內直噴技術
單凸輪軸講白點就是省空間.省重量.省成本的上世代產物
現在雙凸獨立可變汽門一樣可以做到單凸的省油及扭力表現
如果單凸這麼強，那為何自家的2.4L不做單凸就好了~
之前還聽說有人FIT花30萬改TURBO套件，可輕增壓0.5bar
那為何不直接買fiesta、fabia、belano就好了~
且Turbo引擎改裝容易，花1萬多元改個晶片，馬力又多30匹~
放棄義大利羊皇，轉戰VESPA
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