azo2ka wrote:請問32公里以上只要(恕刪) 沒試過N家的ACC之前試Suzuki Vitara一樣沒有Auto hold...跟到停後幾秒ACC會解除駕駛接手自己踩剎車後移動後到達目標速度以上撥一下設定鈕就能繼續使用ACC速度跟車距不用重新設定另外樓主提到的超過140多會解除ACC一般ACC的邏輯就是恢復給駕駛操作你沒踩油門當然就會減速跟你平常完全不踩油門的狀態一樣意思如果油門補得夠....那就能維持速度試過幾家的ACC使用邏輯都是大同小異應該不會差太多
wu550 wrote:M1和super sentra...(恕刪) 眼尖的消費者,突破盲腸,不是車不好是售價不到位,而業代也別再說比它牌多好多好,網路都查得到阿會買房車的通常對金錢都很精打細算,還是要說Nissan忘了自己在台灣的品牌價值,銷量還沒搶灘成功,售價就先自己打趴了,面對著佛心及神車再加上CC上市的夾擊,未來只能叫好不叫座,當然車是買來開的,自己花錢開得爽最重要啦....
azo2ka wrote:請問32公里以上只要...(恕刪) 假如是高速公路那種塞車情況的話停止超過三秒系統解除 > 自己要踩煞車等到前方車輛開始前進之後 放開煞車直接按下RES鍵就可以再恢復成先前的跟車狀態 就不用一定要32km/h以上才能設定
dan33a wrote:翠月,謝謝你的解說,(恕刪) 版大,在桃園地區的元隆汽車每個營業所都已經有試乘車囉!!只是它前後貼的是"試"車牌,一樣讓來看車的顧客跟業務開出去繞一圈體驗.底下兩張是我拍的照片! 讓我覺得奇怪的是它沒有怠速熄火功能,為何要配備比較貴的EFB電池