CEFIRO 3.0 引擎過熱(2009/05/16有更新去檢查的狀況)

各位好.

現有一部CEFIRO 3.0有引擎過熱的問題,開沒多久溫度表幾乎跑到三分之二高度,
有到新莊nissan去察看,

因為當時不是本人去,回來的消息是"潤滑油油冷部分流經的細孔,可能被阻塞...造成無法散熱"
大約是這樣的訊息,

請教各位Cefiro的車主,
這樣的情況不知是否可以請人拆下需要清潔的部份,進行處理後再裝回?
或是要更換什麼零件?

因為保養場表達的感覺好像是需要很大的費用,

不曉得這一部分所謂的機油冷卻(不知是指機油或是變速箱油或是其他)會流經哪裡?
而且這些部分是無法清理的嗎?

先謝謝各位了.

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2009年05月16日

我們這版上真是臥虎藏龍,
這兩天提出問題後,有接到一位板上專業者的幫助,
今天下午把車子開到土城的裕信去做檢查,

當時由裕信的一位技師長來幫忙看車子,得到一些與之前其他地方沒提到的建議及看法,
目前車子的循環看來沒有很大問題,反倒是引擎底部的一些漏油情況,(很多墊片已到年限老舊漏油)
看來有些不好處理,尤其這是一部年事已高的老車.

是否值得處理,雖然這位技師長說的很婉轉,但是我可以感覺出來,
幾便是維修完,可能也還有更多年限到了的零組件需要更換,

得到了一些中肯的建議,至少知道這不是換個水管或是墊片能解決的事,
目前其實就是考量,是否還要花一筆大錢來修繕這部車,

在這裡感謝版上朋友的相助,
也感謝土城裕信的這位技師長,一步到位的抓出重點,免除我再跑東跑西不知道究竟壞到什麼情況,
況且這部老車也從未在那裡保養維修過,還去無料的麻煩他,
不好意思的在這裡向你在說聲感謝.

謝謝.




引擎的問題
最好還是回原廠確認和維修
畢竟原廠熟悉自己廠牌的車子
也具備維修素養與專長
不會用猜測或瞎矇
來處理車主的問題

我的A33五年來
從不曾在原廠以外的修車廠維修或保養
車況一直維持在一定的水準
供您參考

依我車子水溫變高的經驗來說

1.冷卻風扇可能只轉一個或者不太會轉,原因可朝引擎室內風扇繼電器或風扇碳刷壞了轉不動。
若是只壞一個風扇也可單換。

2.節溫器作動不良,大循環效率不佳。

3.水箱蓋密合度不好。

以上供參,至於你說的機油冷卻的情況,是不是指水箱管路阻塞的情形,我也有換過,但不是水溫高的情況
換的,是因為目測水箱接縫處有水漬痕跡,一打壓力測就爆水箱,只得更換。
amcd wrote:
依我車子水溫變高的經...(恕刪)


大大說的2.3點在課本都有看過 都是引擎過熱的原因
下禮拜就要大考囉 希望有看過的題目都能出現
http://www.wretch.cc/album/smile07017
基本上這台車產品很成熟...去外面自己信任的保養廠檢查一下吧..或著加入此車型俱樂部把你的問題提出來
謝謝上面幾位的建議,

之前去的就是新莊的原廠,
這部車在那裏修過並且也保養過,
目前這個問題出現,變成這部車也少開了,


如果修繕要花的是一筆大錢,那還是多多跟各位請教以後再進場,

雖然我願意相信原廠維修單位,

但是更希望聽到的是車主經歷過的經驗,
也好做個取捨跟比較.

這樣看來,真該多打聽一些實在服務的原廠單位或是其他保養廠,
因為自己以往是開福特的車,
對於裕隆日產實在是並不了解.
amcd wrote:
依我車子水溫變高的經...(恕刪)


這位大大很有概念喔!!說的幾個都是重點項目!!
樓主何不去新店找上盟的林大問問看..
反正請他診斷..又不用錢(因小弟常打電話給林大尋問)
若是樓主滿意價格及診斷結果..再修也不遲...

或許林大那邊的價格不是最優惠的..但是經驗是小弟看重的..
能夠一次藥到病除..不要讓我一直跑修車廠..價格貴一點是我可接受的..
amcd wrote:
依我車子水溫變高的經...(恕刪)

如果節溫器俗稱水龜的東西從未換過,那大概有八成的可能性,另外水箱蓋有無問題只要看副水箱的水是否有減少有就是水箱蓋壞了就可判斷,如副水箱的水正常那等冷車時拔水箱蓋看水箱的水是否有浮油如果有那就是大問題了因為汽缸墊片壞了造成水進入引擎內要大修了水不斷的滲入
感謝!

我會自己再檢查一下,看看有沒有這樣的問題.

而且可能再找一家保養場來評估,

不知道板橋新莊一帶有沒有大家推薦的保養單位?

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