NISSAN TENEA_2.3 正常保養(2萬公里)7月初保養完,沒改車,正常行駛中,風扇突然不動.這是車輛本身的瑕疵嗎?

各位這方面的車友:


如標題所示:家人中開這台NISSAN TENEA 2.3, 新車滿3年,才開約2萬公里,一切都依規定時間,回原廠正常保養,平時正常行駛,結果,今天家族聚會開往金山的路上,車的溫度一直接近警戒線.下車察看發現風扇都不轉了,還好,下午有下一場大雷雨,趕緊開回家,車的溫度也沒在飆高.
開去原廠察看,原廠一檢查,表示這是風扇壞掉了,要換一個新的,大約要接近2萬塊新台幣啊!
在此請教各位車友.這才2萬公里.風扇就壞掉.這正常嗎?這會不會是車輛本身的瑕疵啊?希望大家多多給在下一個建議和看法!


非常感謝!
snakeeyes wrote:
各位這方面的車友:如...(恕刪)

你哈死吧你 TENEA_哪來的2.4
自己的車子CC數都搞不定 傻傻分不清楚 又怎麼能搞好車子
TEANA只有一顆冷卻水箱風扇 另一顆是冷氣系統散熱風扇 請問你是壞哪一個
我在猜你壞的應該是冷卻水箱風扇 而且他跟 冷氣系統散熱風扇不同的一點是 他會不定時運轉
基本上TEANA冷卻水箱風扇運轉頻率高 作動太頻繁 也只有安裝單一顆 當然壞的快 所以不算瑕疵啦
如果真的要換 不建議去原廠 太貴
去外面維修廠拿副廠的零件更換吧 或是到濱江街秘密基地去找小沈這號人物 找他修理 價格相對也比較便宜
你這人講話真讓人不舒服,是我搞錯,也謝謝你的提醒.
不過,你講那話,讓我很想好好的看看你本人如何.

如過保的話,去外面找其他師傅看看吧!Nissan的料應該不難叫,外面便宜一點~另外說真的要說瑕疵,除非不是個案(很多案)。。。

snakeeyes wrote:
你這人講話真讓人不舒...(恕刪)
K3_K6_MG-1.8-4G93_A32_CP2_E87_F31_M3LR
是水箱風扇,2萬公里就壞是正常的嗎?換一個新的,要將近2萬台幣,大家有任和建議和看法嗎?
snakeeyes wrote:
是水箱風扇,2萬公里...(恕刪)

去外面維修廠拿副廠的零件更換吧 或是到濱江街秘密基地去找小沈這號人物 找他修理 價格相對也比較便宜
那副廠零件 相對價格折半 絕對不超過15000以上

其實如果你心更狠 更殘忍 不一定要換風扇總成..直接換馬達就好了啦
因為有人成功過 更換下來的錢也只不過 兩三千元
血色橘 wrote:
你哈死吧你 TENEA_哪來的2.4
自己的車子CC數都搞不定 傻傻分不清楚 又怎麼能搞好車子(恕刪)


您一定不是teana的車主

Honda Accord 2.4 2354cc 直列四缸 16氣門

2009 Toyota Camry 2362cc 直列4缸 16氣門

2008 Nissan Teana 2.3 2349cc V型6缸 24氣門

camry accord都可以號稱2.4了, teana為什麼不可以? 不過再講下去似乎會變嘴炮, 沒什麼好回應的.

回到主題, 水箱風扇我以前美規accord,副廠一顆也不過二千多元,現在teana一顆要二萬啊?? 不知貴在哪.
如果風扇根本就有問題的話,那還是得換吧!對了,這是我家人的車,今年2月剛好滿3年,只開2萬多公里,這樣是不是太少開了?所以,壞掉了,那要修還是換新的呢?實在是不便宜啊!

真的非常感謝寶貴意見!
會不會是保險絲燒掉了呢???
小弟的TEANA新車時也有一次,風扇不轉就是不轉
問原廠要他保固,原場說要我把車放著在找問題
但小弟趕著用車,就請友人拿電表找問題
後來發現控制風扇高歌低速的保險絲燒掉了

當時為了解決這個問題,跑遍各個NISSAN保養廠,發現整個台北縣市只有備料一顆
後來只好先把斷掉部分焊起來,湊合湊合著用
等了2天才拿到那顆保險絲換上,然後就正常了
以上經驗提供給您參考
在這再度謝謝大家的回復建議看法,我會跟我家人,請他在再找找看別家,是不是有更好的作法.
原廠的回答讓人真的很無言.............................

感謝大家的熱心回復!
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