tiida 各方面都還不錯,如果是 cvt 就更完美了,不知道有沒有人有這方面的消息。
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直接賣Sylphy MR18 + X-CVT不是更好嗎?

這樣應該會賣翻吧
sakaki wrote:
直接賣Sylphy ...(恕刪)

這樣別人還不知道賣不賣的好
因為成本的關係,
在台灣應該是不可能了,
四速自排撐著用吧。 : )
成本呀~

換上CVT, 應該會變成目前1.6/1.8L車型最貴的車
大概會賣不到幾台
NSsong wrote:
成本呀~換上CVT,...(恕刪)


想也知道不會是最貴的 ....
Sylphy CVT 配 2.0 引擎 ...
賣的比 Altis 還便宜 ....
換成 1.8 會更貴 ??
我不覺得...
sylphy 2.0L CVT 是global標準仕樣, 共同開發成本低

Tiida 的global仕樣, 就是 1.6/1.8 +4AT
如果要改成CVT for TWN, 成本一定相當高(台灣市場撐不起這個開發費)
(日本有1.5/1.8 CVT 不過是右架的)

NSsong wrote:
(日本有1.5/1.8 CVT 不過是右架的)

換顆變速箱
跟左駕右駕有關係嗎?
NSsong wrote:
sylphy 2.0...(恕刪)


又不是只有台灣右駕 ...
事在人為吧 ...

Lancer Fortis 那個 CVT 變速箱 也是跟 Bluebird 一樣的型號 ...

要是真的有心 全世界右駕一起開發 ...
也不會比較貴吧 ...
有機會 CVT 嗎?

這顆 4 速變速箱過了 5000 還是一樣笨笨的. 低速換檔明顯且有點拖....有機會校調嗎?
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