NEW NANA後行李箱的關門聲.....

開了NEW NANA三個月了
目前是還沒遇到什麼大問題
除了紅燈起步沒多久放開油門有時會感覺頓一下和阻力(像是引擎煞車的阻力)
雖然是無段變速但是1檔升2檔的頓挫檔有些明顯
開冷氣有一小聲"啪"的聲音
還有我的2.5LG的油耗蠻大的,目前是6.3公里/L(目前只開850KM左右,80%市區)
這些目前還沒回廠保養尋求解決

讓家人詬病的是
後行李箱關門的聲音
感覺就是不像是上100萬的車
4邊的門都OK(關門有厚重感)
就是行李箱的門最不滿意
關門的聲音就有鈑金好像很薄很薄的感覺
不是像四邊門那樣深沉的"碰-"聲
而是好樣有什麼東西沒有固定好的金屬板的震動聲（不怎麼會形容那個聲音

)
不知道各位NEW NANA的車主
你們的後行李箱的關門車是不是和我的一樣
有解決的方法嗎? orz

2010-04-20 23:08 #1

文章關鍵字

NEW NANA 行李箱關門聲

hanzai

1分

2樓

hanzai

個人積分：1分

文章編號：18942224

關後行李箱我也發現有你說的聲音，像是金屬沒有固定好的敲擊聲音；
我自己有初步判斷好像是後車牌下方與後行李箱板件有間隙的關係，
但還沒有拆下車牌確認是否為聲音所在；
現在都"輕輕"關上，就沒那聲音了

thingr

160分

3樓

thingr

個人積分：160分

文章編號：18944659

我的作法是車牌拆下在牌照框周圍都貼上隔音膠調或是泡棉盡量貼厚點
這樣關行禮廂時就沒那啪的聲音了
這好像是每一部車都會遇到的問題

pittwater

26分

4樓

pittwater

個人積分：26分

文章編號：18947542

我的也是會有這樣的聲音，
我也懷疑是車牌碰觸的聲音！

不過說真的好像後行李箱真的很輕，好像很薄，很脆弱的樣子！

bmws320s

10分

5樓

bmws320s

個人積分：10分

文章編號：18947667

那個地方說真的沒甚麼安全上的用處,所以當然越輕越好,我記得就款的馬三後行李概還是塑鋼板的...

eclair_lave

9647分

6樓

eclair_lave

個人積分：9647分

文章編號：18948466

kitutaro wrote:

除了紅燈起步沒多久放開油門有時會感覺頓一下和阻力(像是引擎煞車的阻力)
雖然是無段變速但是1檔升2檔的頓挫檔有些明顯
開冷氣有一小聲"啪"的聲音
後行李箱關門的聲音
感覺就是不像是上100萬的車
4邊的門都OK(關門有厚重感)
就是行李箱的門最不滿意
關門的聲音就有鈑金好像很薄很薄的感覺
不是像四邊門那樣深沉的"碰-"聲
而是好樣有什麼東西沒有固定好的金屬板的震動聲（不怎麼會形容那個聲音歹勢)
(恕刪)

放油門後就變成動能去反推引擎了，不過cvt上可以調整為適合車主的需要

另外因為這顆cvt本身採用扭力轉換器，所以在升速到直傳鎖定時會因為動力滑差的強制鎖定而頓一下，機構本身的特性這點無解，除非改採電磁粉式離合器....

至於後行李箱蓋那塊本身就只是塊0.7mm板厚的大型沖壓件，充其量就是有輔助補強用的沖壓肋件，一般是5D車型的車種才會對這塊作重點補強，如果只是想關閉聲紮實好聽點可以補上制震墊與吸音棉

因為所謂的關門的紮實聲/感本來就是可以特意營造的，一般4D車型較不注重後行李蓋這點是因為更前面還有一道隔間(後座)，基本上行李蓋它對行駛隔音與車體強度都沒直接關係，就單純是個活動蓋而已....