PS隔壁的六層的冰淇淋 很棒,不過要價450日幣 台幣128買的人還不少!台灣不知道會不會上市?參考資料這台日本現在報價最低是一百萬日圓附近28.7萬台幣TIIDA 也報價是140萬日圓=約台幣四十萬我們可不可以不要台灣生產的!我們要原裝日本車!!台灣生產都快比日本進口加稅還貴了!
去年暑假在日本的時候,電視廣告狂打..後來回到台灣,再看看台灣的MARCH我只能說台灣的MARCH還真敢賣..從我小學3年級賣到我大學都畢業了還在賣(最近又在打廣告了)(Y)真希望台灣日產可以趕快進口,已經等了一年還是沒消息啊!!
earl258 wrote:買的人還不少!台灣不知道會不會上市?參考資料 台灣不會上的,因為國產化的成本太高,當初裕隆也考慮過引進這台,但就算拿掉新March當初最吸引的Keyless系統,整台車的生產成本還是太高,聽內線消息指出,如此國產化後售價還是很難低於50萬(約4年前)因為中間還有技術轉移,授權等等事宜。再加上台灣人買車的習慣,日車國產=國產車,加上稅和保險,買台被閹割的小車要花上近60萬,我想大家情願去買像Lupo的歐洲小車吧?整台進口的話售價更不可能壓的下來,所以大家還是看看照片流流口水就好了吧
說到MARCH我只能說我對裕隆感到失望不管車子怎麼改款都一些致命的缺點,SENTRA車內空間小到爆FRECAR 吃油怪獸,MARCH這個名詞幾乎等於爛車的代名詞了,只看到裕隆不斷的改顏色,整台車已經賣到爛掉了還在死撐,之前還蠻支持裕隆的現在只看到嚴凱泰滿嘴亞曼尼,裕隆要好好做好本業
0147 earl258 wrote:這台日本現在報價最低是一百萬日圓附近28.7萬台幣我們可不可以不要台灣生產的!我們要原裝日本車!!台灣生產都快比日本進口加稅還貴了! 最便宜的車款用的引擎是1.0L馬力只有68PS配備更是要什麼沒什麼連CD音響都沒有(不過還是有最基本的雙氣囊)如果要比照現在台灣MARCH的配備等級恐怕加一加也要四十萬吧.....如果是進口的話弄一弄可能沒有六十萬沒辦法賣.....