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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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22分

樓主

個人積分：22分

文章編號：26053489

輪胎填充氮氣???

小弟最近得知車x輪會員有免費輪胎填充氮氣的服務~~
想知道的是如果車子那一天沒風了要再填充氮氣，
會不會說到普通的輪胎行發現該店沒有"氮氣"這種事?
還是說氮氣這種東西是很普遍的??

另外就是灌氮氣的話省油部份有加分效果嗎??
僅管只是一點點??
還是說有另外的好處??
謝謝了。

ps.車子是A32~

2011-02-22 21:44 #1

文章關鍵字

輪胎氮氣

wei5712

313分

2樓

個人積分：313分

文章編號：26054504

mizunopro214 wrote:
另外就是灌氮氣的話省油部份有加分效果嗎??...(恕刪)

No

mizunopro214 wrote:
還是說有另外的好處??...(恕刪)

"理論上"也許有，實際上我個人認為完全沒有

"心理上"應該有很多好處

faith106

19分

3樓

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文章編號：26055201

扁平比夠低,懸吊夠硬時,感覺會比較有差.

cafjazz

23分

4樓

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文章編號：26055844

不要忘了，一般空氣就有將近80%的氮氣
但是存純氮氣是一種惰性氣體
相對於一般空氣(含水氣、氧氣、CO2)會比較穩定
但僅適用於飛機輪胎，還有賽車
一般駕駛車輛不會有明顯差別
心理作用比較大而已

mizunopro214 wrote:
小弟最近得知車x輪會...(恕刪)

泰友空~~阿杰

76分

5樓

個人積分：76分

文章編號：26056912

有差....差在輪胎溫度升高後的熱膨脹係數,好處可控制胎壓磅數的穩定

自己實驗結果...打氮氣的輪胎,熱胎後,胎壓差不到1磅,而打一般空氣的,可差到近3磅

差3磅,就可以感受到路面回饋的差別了

至於省油的部分,個人是完全感受不到差別

luzibin

2189分

6樓

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文章編號：26062294

輪胎灌空氣，80%是氮氣，20%是氧氣，因為氧氣有氧化的功用，會讓橡膠龜裂，但只要按時按胎況換胎，龜裂的時間還沒到，你就換胎了，說真的，有差嗎？

而且外界也是空氣，說真的，灌N2除了膨脹係數較佳外，我也看不到什麼好處，不過事情總是一體兩面，喜歡灌就灌，灌不到也有空氣可以灌，別太在意。

"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800

work

610分

7樓

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文章編號：26062490

其實影響最大的因素
是"含水量"

28分

8樓

個人積分：28分

文章編號：26063138

cafjazz wrote:
不要忘了，一般空氣就有將近80%的氮氣...(恕刪)

這句話最直接
即便重量輕了些
惰性氣體穩定些
對整個車重來說
不過是九牛一毛
純粹是心理作用及商家商業操作的產物

bb8830

6分

9樓

個人積分：6分

文章編號：26064462

我的車也是A32。。
換了鋁圈跟胎，加裝TMPS，店家幫我加氮氣，胎壓都可以保持在30~33psi之間。
有次去保養，技師幫我檢查胎壓有幫我在充氣(一般加壓空氣)，胎壓加到36psi。。
結果在高速的時候(胎溫升高),胎壓可以飆到42psi。。。
個人感覺是100%灌氮氣,可以穩定胎壓,避免胎溫升高後,輪胎抓地力降低。。

藍色機械人

82分

10樓

藍色機械人

個人積分：82分

文章編號：26064765

mizunopro214 wrote:
還是說氮氣這種東西是很普遍的??
...(恕刪)

普遍到隨便吸一口氣都是氮氣

不能說純氮氣沒有優點，但是一般人需要在意是不是氮氣嗎？況且輪胎行那壓力瓶裡面裝了多少純度的氮氣誰知道

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