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thingr

160分

樓主

個人積分：160分

文章編號：27017846

NEW TEANA VS CEFIROIII的寧靜度

想問一下
TEANA的寧靜度是以第一代的CEFIRO來做比較還是全系列
因我前幾天有幸做到第4代的CEFIRO計程車型號是A34
他在沒有關窗戶之下車艙的寧靜度竟比TEANA好
後來我叫他關窗戶我想聽聽隔音效果.真的很優
後來他問我開什麼車我不敢跟他說是NEW TEANA..怕丟臉
怎麼會這樣難到配置V6引擎隔音真的有差嗎?

2011-04-06 20:10 #1

文章關鍵字

寧靜度

josew

445分

2樓

個人積分：445分

文章編號：27018463

V6 引擎一定比直四(同車體)來的安靜

如 2.5 V6 引擎的 Teana 一定比 2.0 直四引擎款的 Teana 來的安靜....

忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

saxo2240

2分

3樓

個人積分：2分

文章編號：27019482

我開過v6的a33 發動後的感覺跟沒發動幾乎一模一樣
V6引擎真的很安靜,開高速公路也會不知不覺得超速了

2158分

4樓

個人積分：2158分

文章編號：27019651

thingr wrote:
想問一下TEANA的...(恕刪)

V6有差喔,當初跟朋友試駕CAMRY 2.0也覺得隔音不比CEFIRO,我同事由A32 2.0換成CAMRY 2.4也覺得引擎變吵了,不過他又換車了

V6有V6的好處,缺點當然是油耗囉～

83分

5樓

個人積分：83分

文章編號：27019901

這就是V6的優點，就算是引擎加速聲音也蠻優的

無情者傷人命

880分

6樓

無情者傷人命

個人積分：880分

文章編號：27022904

96的a32...

剛開始開這台車時...是....非常...多次發動引擎..咖咖咖....因為已經發動了,我不知道!

到現在要發動開車時還是要仔細聽和感覺...現在有發動嗎

1119分

7樓

個人積分：1119分

文章編號：27023444

家裡也是A34
我也有次因為發動怠速太安靜再次發動過

Bailysu

231分

8樓

個人積分：231分

文章編號：27028657

我也是從直4世界跨到V6世界
姑且不論週邊,V6簡單來說就是汽缸多2個,保養上沒什麼特別
幫我弄車的師傅也是玩V6 NA2.5
他說(我也認同),V6優點大過直列,甚至油耗也未必不好
加速性也沒說比較差,大車用直式只能說可惜了~~

14010分

9樓

個人積分：14010分

文章編號：27028915

我也是從直四升級到V6
V6的寧靜度的確是不錯
歐系V6與日系V6相比
日系V6又比較安靜一點

人有夢想而偉大換車嘍~~~

653分

10樓

個人積分：653分

文章編號：27029144

我也是一直堅持V6的引擎系統

第一台車96 A32 真的很安靜

開到阿替司就覺得,天阿~引擎聲好大喔

再開到馬5,超過2500轉的精緻度沒有六缸好

所以選車的時候特別挑六缸的為主

換了metrostar 雖然是六缸,但我覺得引擎聲就比A32大

但六缸聲更明顯了,高轉精緻度也還在

我覺得差最多就是精緻度

以前cefiro 都要2500轉才會換檔進四擋

2500轉也沒什麼聲音,且很順暢

但是四缸聲到2500轉的時候聲音就會變大變吵(至少我開過的都這樣

唯獨六缸車metrostar和cefiro,超過2500轉依舊順順的,也沒變大聲的跡象

越高轉越爽~~四缸聲越高轉越吵...我中毒了~~

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