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monok wrote:
給您參考
修車這東...(恕刪)
你說的我也都明白..
本來各地方開店做生意的成本就不太一樣..價錢一定不是唯一考量的因素
但我不曉得你有沒有在新竹修過車..新竹什麼都貴..修車也不例外..
而我開一台老車，本來就是希望壞哪裡修哪裡花一點小錢讓它能好好開就好
但新竹不會讓你有花小錢這種想法的..
基本上不影響安全性的東西我是能殺肉就殺肉..
有口碑的保養場一堆車排隊修不完了..哪有可能幫你費心調便宜的殺肉件
我自己跑湖口殺一個儀表板,自己在回收場試了好幾個才試到一個全部功能正常的
本來報價1200但我都自己跑去了還要我花1200那我不如在網拍買
後來1000元成交..但我都還覺得貴了..
我在網拍買過全新鼓風機馬達1200元也是自己裝..
當初在新竹某保養場報價工帶料2500..
但有人知道那個其實只有六顆螺絲 10分鐘的工就能搞定嗎?
10分鐘的工賺我500..我可能還勉強接受,畢竟這是know how
賺到1300會不會太多了點? 而且我不相信保養場拿的料錢會比我上網拍賣的貴到哪
我也殺過空氣流量計..竹北回收場料錢報價2500元..
我請人從宜蘭寄到新竹1100元(快遞再加100元) 這東西更好換一顆螺絲搞定
雖然可以自己換但我拿到料還是乖乖回到幫我檢修的新竹某保養廠..花300元讓他換當做檢修費
我不覺得這300元不該花..因為人家保養場也是需要營業成本..插電腦那台應該也不便宜
我又在新竹另一家保養廠修
左後輪分泵 + 後輪四片來令片 + 兩個後輪碟盤 + 一條左後輪手煞車線共7000元
因為煞車不是開玩笑的..碟盤也不想用車的都換新..但那時候情況是左後輪拉手煞仍然會轉動
以為分泵卡死..結果換上新分泵還是煞不住..才發現手煞車線卡死..又換了線1000元
(那我原來的分泵是不是根本沒壞?? 後來想想算了..不管是不是這樣至少我有新分泵用了= =)
撇開是不是有白換分泵的疑慮..總共7000元我也覺得大概就是新竹行情價..
離開新竹應該有更便宜的選擇...從這之後我儘量不在新竹修車
我說過這篇文的用意也不是讓人去比價比得你死我活..該給人賺的還是要給
但也希望保養廠要賺也憑點良心(雖然有些很難)，所以就po一些自己維修報價的經驗給大家參考
不要被當羊宰...當然我也希望看到別人修一些其它我沒修過的東西讓我下次需要換時有個底..
雖然我車子現在也賣了..但能多多看到別人的維修報價也是好的
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alfred877 wrote:
你說的我也都明白.....(恕刪)
跟你說..
回原廠插電腦..只檢測..不維修..不用錢..
另外..331的電腦很簡單..不用搞的很複雜..
你們那邊的殺肉廠果然高貴..
如果有熟的話..價格應該用除以幾來算..
台南這裡我是有認識..價格也提供給你知道一下..
叫價400元的..我自己動手殺的..
冷氣風箱仁..
壓縮機..
冷排..
發電機..
他殺好的..
啟動馬達..
我殺過的..
霹靂馬A壓燙顧+煞車總蹦+節氣門=700
汽油泵浦=300
331水箱含兩個風扇..交換價=300
14"鋁圈換14"鋁圈貼他500
14"鋁圈換15"鋁圈貼他1500
買車容易養車難..這個難就在於如何用最有利..
花費也最便宜的情況下..來維持車子可以正常運作..
如果依照你說的..我建議你自己DIY..
除非需要特工或者地龜..在去找認識的..
我遇過同樣是車友..同樣在台南..他在歸仁..我台南市..
他因為輪子開高速會抖..那邊保修廠說方向機有問題..
方向機維修叫價開到11000..我帶去我朋友那..
結果是..後輪裝上去時..沒有十字對鎖..有點偏心..
從新裝過就好了..方向機軸套正好破1邊..工+料全部收他150..
你說..換成是你..你會怎麼想..
報價..會越報越心酸的..如果要蓋大樓..
還不如來個DIY維修..或者是抓到一直處理不好的小毛病..
甚至是自己弄了個零件..改善了什麼樣的狀況..
找到什麼車的零件..可以流用在車上..或許會比報價更好..
有什麼維修上的問題..我知道的..我可以幫忙解答..
這台車..沒幾個地方好修的..
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barbielinda wrote:
對於 hutecht...(恕刪)
我沒有不服喲..只是覺得..為什麼要養的那麼高價格..
ANS呀..14年..你是說你開很久??所以..維修經驗豐富??
我之前開91的331啦...跑了快30萬..到前兩年..
借朋友出事..才報廢掉..也才18年..
真的要花21000養..去買台賓士的W124吧..花的還比較省..
開出去也不會差很多..起碼還是1A2B行列..
不用在331還是ANS..現在我開93霹靂馬..
我跟你說霹靂馬跟你ANS的外把手共用..你相信嗎..
國產車換個機油..只要不是原廠..超過1000元都算奢侈啦..
我霹靂馬才買2萬..連稅金共38000辦到好..
2年來也只換機油..整新分電盤1350..上下水管正廠貨265..
其他幾乎都沒動..你覺得你可以要我掏出多少錢修車..
21000??養賓士都沒這麼貴..
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怎麼花費修車， 是個人的價值觀。
2A1B 怎麼便宜 ， 或是怎麼貴， 於我如浮雲 ， 飄過去 與我無關， 也不羨慕。
今日01版上熱門 還有網友分析 德國車A吃機油的討論，A公司自我感覺良好， 車主手冊上還有寫 1500km 可以吃一公升機油， 這種認知，對本版的我輩車友來說，根本當做是國王新衣的笑話。 一則浪費錢， 二則不環保。
SENTRA 車系是國產車內穩定，零件取得容易的。 要怎麼花， 豐檢隨意。
不過 ， 硬要將車主搞到維修經驗豐富， 從某個方向看， 卻是會說，毛病多 ，修不好 ？
希望， 分享經驗 ， 能把這車子好好的開， 開的舒適， 又安全。
我博客內有收集2 家翻修避震器的師父文章， 網拍上有幾家 提供日產零件 "日產大盤" , 台北市稻江商職大門口50公尺也有實體店面的日產零件供應商， 提供給車友參考。
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barbielinda wrote:
呵 ！ 既是車友 ...(恕刪)
你去零件區..找一下一篇文章..
更換引擎腳的..
你就知道那種心態了..
"那些講兩三千塊的價錢不知道哪來的，我的老K7三個月前才換引擎腳，油壓的正廠，其他的副廠，連工帶料，全部換起來也8000多，那些兩三千塊的是騎機車吧?"
另外一位
"我的也是全日本正廠件，尤其是油壓的那一顆，快破萬，
老k7我覺得值得
兩三千的件，我很難說什麼"
結果勒..
"W210用的兩顆引擎腳都是油壓的, 說是油壓並沒有甚麼特別了不起, 也就是橡膠材質緩衝材內含液壓油, 這種東西台灣一顆賣60~100美金並沒有甚麼特別之處, 網路上有世界各地的賓士材料行, 有興趣也可以去看看別人賣多少.
倒是k7一顆引擎腳要賣300美金, 才要仔細去推敲這是甚麼高科技的東西需要賣的比賓士還貴三倍以上, 我剛才上網查了一下, 國外K7用的engine mount一顆也就是USD 49.95. 台灣要賣到6倍USD 300以上這麼高貴的價格, 還是用在1994~1998年的K7/Accord上, 這已經不是零件貴不貴的問題, 而是值不值得花的問題了.
PS: 台灣賓士車為什麼會賣得好, 就算是上了年紀的賓士車路上也還滿街是, 零件價格合理而且取得容易, 這就是一個活生生的例子."
自己覺得很不可思議的..不是被開w210的巴假的..
開部老k7..引擎腳比w210的貴3倍..
還要說嘴..有沒有這麼盤子呀..
就因為自己被貴了??看不是很下去說..
錢難賺呀..省一點..給孩子更好的..我都爽..
3個要省很大的說..尤其兩個國中了..再來就不是省很大可以搞定了..
可能要死很大了..我是說細胞啦..
自排的霹靂馬我整理完畢..給我老大開..送孩子..買菜..
我的手排..就慢慢整理..自己開的..不用太仔細..
不會顧路就好..
對了..ANS可以用331的進氣歧管..以及前防傾桿..
331的歧管是日本模子..管路大..等長..整體效率比較高..
前防傾桿也比較粗..固定橡膠座要換掉..2個150元..
前者可以提升引擎出力更順暢..兼具一點小省油效果..
後者可以提升底盤穩定度..抑制搖晃的效果..
自己去殺肉場買..兩者不超過1200元..DIY更有成就感..
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