2013/1/17
開了半年多了 里程數一萬出頭
跟大家分享一下心得!
1.動力方面在台灣非常夠用 油電系統不是病貓完全節能取向! 油門踩深一點也是可以有充足動力.
2.油耗方面我家中使用高速:市區比大概是5:5一半一半 目前平均大約16KM/L左右! 跟之前cefiro相比差了兩倍.
3.Toyota開起來的確比較輕盈,沒有貼地的感覺 不過還好camry hybrid懸吊算Q,支撐性夠,不會太軟 之前CEFIRO雖然路感比較清晰,但是比較軟,餘震比較多,各有各的好.
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答應大家今天要開箱的^^
早上十點業務就開來交車了
下午好天氣出門 順便拍了一些照片 跟大家分享一下
版上或媒體網站也有很多詳盡介紹了 我就不在多贅詳細介紹
開起來油門很輕快 沒有CEFIRO那種很重油門的感覺
在市區用到純電的機率真的蠻多的 今天出門70多公里(高速市區各半)
電腦顯示平均油耗15多 扣掉誤差應該也有13吧 比起CEFIRO省了快一半了
磨合期後應該會繼續更好
行車路感蠻Q的 車體組裝品質也很好 沒有什麼異音 當然這還需要時間的印證...
隔音的話,底盤來說還是之前的cefiro隔音較好 camry容易產生一些底盤傳來的共鳴聲音 尤其是高速公路
但是風切聲來說的話,camry就很不錯 我想跟他前擋很斜有些關連 比較低的阻力
之前cefiro開高速公路通常都會把音樂關了 因為有風切聲真的很難聽到音樂
但是camry可以讓我們繼續聽著音樂 風切聲抑制很好
總之,油電真的是一個很新奇的事物
不需要改變什麼習慣 就能夠省下很多的燃料
晚上把車停回車庫 安安靜靜的 完全用電動 真的很奇妙~
車色是黑色的 上一台cefiro也是黑色 家裡也習慣這顏色了
雖然我是強力推薦白色的
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-c13d3599e77c7089d8f9d42613f20e67.jpg)
車側
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這角度看起來蠻巨大的 鈑件沒什麼線條
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側邊看起來很小台 真的很像放大的ALTIS
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定速裝置 蠻好用的 車速控制得不錯
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排檔桿 第一次開鋸齒狀的 比較不會誤觸 後方有usb介面
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雙前座8向電動 v板以上都有
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後座可以調整前座座椅 要去載人時駕駛也可以比較方便先把座位調大
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中控台 有最重要的能源監視器 v版螢幕比較小 Q板大蠻多的 也少了衛星導航
不過一樣有倒車顯影 藍芽 數位電視
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下面有ECO(節能,油門踩起來比較沒力) EV(純電動) 電動後遮陽簾
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Hybrid飾牌
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方向盤 左邊音響(我覺得不好按 設計不直覺!之前cefiro比較好按) 右邊藍芽
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握感很好 直徑比CEFIRO小 口徑則比較大 所以握起來很紮實
電子輔助方向盤轉起來真的很輕鬆 當然有些人不喜歡 但我很愛
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天窗 還有防盜系統
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行車紀錄器跟數位電視的遙控器
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其實本來是想說週三camry交車後再發文的
但想說有空就先打好了 不然一下子要打一長篇文章怕會忘東忘西
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![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-7b8ea5d12c1cd299a1ac38f3bb26fe85.jpg)
這台cefiro是在我國中時來到我們家的,九年來都一直很盡責的帶著我們走遍台灣四處
開了18萬多公里,車子用久了多少多會發生毛病 當然他也不例外
這一年來問題開始變多,像是引擎有個地方會很緩慢的漏油,水箱因為塑膠老了脆化而破裂
還有左後門路過坑洞時也時常會發出一些異音
家人經過考量後也打算換車,雖然沒有立即性的必要,但到時要修理的話就肯定是一筆大錢了
畢竟引擎部分要修的話要換一堆東西,引擎腳,考爾,墊片...等雜七雜八的
上次修水箱時拿出來是整個都有點脆化掉的,可想而知整個引擎室內部是有很多東西都會跟著一起老化掉的
顧慮到安全考量 還有油耗因素 所以就決定要換車了
油耗其實我們家在開,一公升平均大約是8公里左右,高速可以到快12,並沒有大家心中的那麼怪獸(跟現在的汽車比起當然還是很耗油啦
)週四就要把車送去給車商了,當然會很不捨,但家中真的也沒留下兩台轎車的必要性
cefiro的中古車價真的挺糟的,當初辦到好大約90多萬,如今九年後的殘值
大約是一年折價9萬吧!趁昨天天氣很好,幫他最後一次洗車,也拍些照片跟大家分享
他在當時應該算是一部挺豪華的國產車了,有些配備現今的國產車都不一定配有
記得當時是要仿賓士s系列的車燈造型設計
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-f5b54b2911727068c8b43fa4dcda9fcb.jpg)
駕駛座一覽
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中控台的配置,上方還有一個隱藏式彩色螢幕,可以看vcd
但使用次數真的是少之又少 這九年來應該開起不超過20次
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後座,皮椅已經被我家狗狗蹂躪得
但空間挺大的 尤其是膝部空間!但是頭部因為車身造型所以180公分以上的人會有壓迫感
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-7a79ded71f5631a28a56b468dc87b6d3.jpg)
蠻漂亮的車尾造型
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鍍鉻銘牌(真不知道最近轟轟烈烈的另一篇cefiro他幹嘛針對這個炮轟
我想那跟車主有沒有好好顧車有很大的影響)
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-e3a39325272917a05402a6af9ab7056f.jpg)
從右後方看去 車子看起來蠻修長的
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-1473ca520fb25fa8344067cf82b09783.jpg)
方向盤快捷鍵 左邊可以控制音響系統
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-7b5470731da2fc8f5e258e9f7a3d17b1.jpg)
右邊是電話系統(不是藍芽喔)
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-7d2623ea9849e6135574b518037942d8.jpg)
車內電話系統,有獨立的sim卡 可以設定一組電話跟他配對
當別人打你手機時車內電話也會響(接聽時音響也會自動終止 很方便的設計)
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-f272b8276b53931a301803fbdafbf002.jpg)
左下是車內照地燈 左上雪地模式與power模式 還有電動後遮陽簾與按摩椅功能
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-3ccbd0e394f8d921df114393522223ff.jpg)
簡單的自發光儀表板,沒有什麼多餘的功能,里程電腦都沒有
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-b567928de39471deec59b7da342438b2.jpg)
18萬公里的見證~下方600多公里是因為跑長途想記錄 所以沒有按掉(一般一桶油都大約跑450-500公里)
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-f1f7556643daa6a9125ce72c79ef3ace.jpg)
蠻多功能的後照鏡,有人打電話來可以顯示電話號碼
倒車時也會顯示左右兩邊的剩餘距離
有測速照相時也會有提醒!(但是我覺得不太準啦 哈 還是看衛星導航的比較準)
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-52089e4da253f0e301bca5c746041b8d.jpg)
天窗,讓車內採光便很好 夏天時也散熱比較快
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-07b2dd4e0136d959669fb42ea31862b7.jpg)
天窗控制與TOBE按鈕 好像只用過一次而已 要問她問題要層層過關
問到好電話前都不知道要花多少了不過TOBE有個蠻特別的服務 當車子警報器響後 她會自動傳簡訊到你預設的三組手機通知你
如果太久沒把警報器按掉 NISSAN還會打電話給你 告知你車子有狀況(真人打的...不是語音)
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-3dc9446679ed08d06c370c03969b83d0.jpg)
電動後遮陽簾,後座左右也有手動遮陽簾 夏天真的很好用~!
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-85e8e09c4d2f1e9896097dc4e15e9c9a.jpg)
HUD抬頭顯示器 記得當時的競爭對手沒有幾台車有,看車速真的很直覺
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-8fa6d1c27420d509e703cd812db019db.jpg)
駕駛座按摩椅功能,氣壓式的 雖然使用次數也屈指可數 但是開長途偶爾用一下感覺不錯
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-da4428154b513885d8b755fa5e292a39.jpg)
一個我覺得挺聰明的設計,可以順便讓飲料變涼快
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-6de9c2cea6c140d625b0e1a4fadde922.jpg)
前座雙安,現今看起來已經是很陽春的設計了,但記得當時3.0頂級也才4顆氣囊,當然都不要用到是最好的~快樂出門平安回家
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-253a6c64925dc8925824d5e93fb7f79c.jpg)
駕駛座的八像電動椅
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-cc7a3b3a198ee38d1e3b2eb322ea9ac7.jpg)
兩組記憶裝置(其時也真的很少用 設定有點麻煩,換人開時還是動手調一下比較快)
![[2013-1-17更新]Camry hybrid V版 開箱 ,國產經典-cefiro關箱文](http://attach.mobile01.com/attach/201206/mobile01-a426846e9bf5e47d7d5255953dace29a.jpg)
cefiro真的是一部不錯的國產車,雖然我駕駛的時間不長,幾乎都是讓我老爸載的 但也有很多的感受
坐起來很安靜很舒服 怠速時甚至聽不太到引擎聲音
開高速公路也蠻平穩的,風大時也不算太飄
當然它開起來是沒有什麼路感可言的,之前開過同學家的老vw,那種清晰的路感讓我印象很深刻,有種腳踏實地的感覺
cefiro裝著2.0升的引擎真的只能順順開~變速箱也不夠聰明.重踩油門要大約1秒才會降檔!
反應很頓,我想這是4at的問題吧.
最後,也希望交給車商後,下一任主人可以好好的照顧他!
