頂級款對頂級款(汽油運動款)
馬力就不用比了,因為很明顯
如果以不常跑山路而言,是否tiida的底盤勉強夠用了?
但最重要的是,主動式安全防護(鋼板)
tiida是否能與focus差不多
至於氣球(氣囊)tiida是否比focus少兩顆?

不過tiida turbo有環景顯示系統,備配四具攝影鏡頭,可提供車身四周的影像,讓駕駛人在停車時可以更清楚地掌握路況。 這四隻攝影鏡頭,是否能像行車紀錄般,進行錄影,而不是只有停車(倒車)時才顯示。這點,請大大解答。
當然,tiida多了 hid 以及追求安全備配的人所較不重視的dvd系統,還能搭配上網功能(當然其他的也可以透過手機來分享)

想想,其實這台tiida turbo該有的也都有了。
因此,請針對安全性來與新focus來比較。感謝...

說真的TIIDA可惜了,都作了環景系統,為什麼不順便加一下side view,難道是替小改款埋伏筆嗎?
skyheineken2 wrote:
頂級款對頂級款(汽油...(恕刪)

NEW Tiida比FOCUS輕了100KG左右
ESP這部分我就不清楚了

只是頂級款對頂級款
聽說售價就差了15萬左右
也太可怕了

我只是不懂誰會買Tiida turbo,
優點就只有那引擎,週邊全部配合不起來

YMLEO wrote:
說真的TIIDA可惜...(恕刪)


引擎就打爆自家LUXGEN了....再來個Side view 那luxgen還要賣嗎....


話說華擎因該要山寨一下這顆1.6 TURBO吧.....套在luxgen多好
帥邦邦 wrote:
我只是不懂誰會買Tiida turbo,
優點就只有那引擎,週邊全部配合不起來


我覺得除非常跑山路
對於平常幾乎只跑平面道路跟高速公路
對於底盤的要求,應該不用太高
而focus全車系搭配esp
Tiida turbo也有
至於底盤究竟要跟上多少的動力
這應該還沒人證明。
其實就算它的190匹馬力(或是185匹,不是很確定)
有效的傳達到輪胎,應該也是還好。
底盤應該不至於弱到煞不住
但安全性的駕駛習慣還是重點

台灣人蠻注重品牌形象的

這方面TIIDA比FOCUS有利許多!
回答你一下, 他那四顆鏡頭也是行車紀錄器的鏡頭, 也就是有四個畫面
只不過最前面的鏡頭用的不是AVM的車頭那顆,而是會在車內後視鏡下面另外裝一個

這應該也算是一個可取之處吧!

skyheineken2 wrote:
頂級款對頂級款(汽油...(恕刪)
Lawrence0430 wrote:
回答你一下, 他那四...(恕刪)

Lawrence0430 wrote:
回答你一下, 他那四顆鏡頭也是行車紀錄器的鏡頭, 也就是有四個畫面
只不過最前面的鏡頭用的不是AVM的車頭那顆,而是會在車內後視鏡下面另外裝一個

這應該也算是一個可取之處吧!


有點聽不懂
再請教
1.所有的鏡頭都能錄影嗎?主機在哪?
2.前面的鏡頭不是裝在車外是吧?

skyheineken2 wrote:
頂級款對頂級款(汽油...(恕刪)


你要跟focus比主動配備安全性???

加加扣扣 當然是新focus贏

tiida turbo贏空間 贏馬力 贏稅金!

看你怎麼選
買了一隻MIK或MIC的東西就開始叫囂MIT的不是. 甚至於還要落井下石 真悲哀的人 怎麼不搬去K國算了
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