[開箱] 超級仙草(超S)(Super Senta) 榮耀黑旗艦版開箱

跟另一位首發開箱文的大大一樣，今天一早交車就在下雨…
下到我出去晃了一個下午，還在下!!

小弟這台也是旗艦版，但沒加科技配件。
沒加的原因很簡單 : 口袋的深度還達不到加配件的程度 !!!
車色選黑色，因為個人感覺黑色有股淡淡的殺氣
沒啦!! 殺氣是開玩笑的，真正原因是我前一台 Sentra M1 是黑色 …
PS1 : 另一位大大有放的，小弟就不重複放了，因為都是旗艦版…
PS2 : 小弟沒單眼，只有一台 Note2 擋著拍照

首先秀一下兩台前一代和後一代 Sentra的外型差異!!





再來，黑漆漆的仙草長這個樣子!!


車頭
我對鷹眼頭燈無感…
因為M1 和 Rancing 都是鷹眼頭燈。
但很喜歡倒梯型的水箱護罩，感覺 M1 的精神有繼續留下來陪我…




前45度角


後45度角


傳統滷素肚大燈



沒有氮氣填充的 17吋跑胎


再來，小弟很認真的把車吊起來看底盤
但我只是略懂底盤而已…

底盤前段


底盤中段


底盤後段


懸吊部分




漂浮的仙草


黑仙草開燈模式(前)
其實這是類似於 M1 的小燈，不是日型燈…


黑仙草開燈模式(後15度)
尾燈這型我愛，和我Rancing 的馬蹄型尾燈相呼應


黑仙草開燈模式(正後)


尾燈特寫
有特色，超愛!!


儀錶板和中控台夜間模式
還好燈不是亮紅色…橘色剛好我還滿喜歡的
但我倒希望當我按下排擋桿的 S扭切換成戰鬥模式的時候，燈能變紅色


方向盤夜間模式
有亮，不錯，不怕找不到


儀錶板夜間模式
真的是太亮了，小弟將夜間模式調暗一點
PS : 轉大燈時，電腦可記錄儀表板不同的亮度!!
所以晚上關燈時，會突然很亮一下，因為要先經過日間模式才能關大燈…XD


中控台夜間模式



其他按鈕夜間模式
ECO 有特別亮綠色，有用心的設計!!



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心得 :

整體來說，這台很好開，但唯有起步時感覺沒有 M1 有力…
原因就是省油變速箱!!
但到高速時，就到了另外一個境界，馬力隨催隨到!!
且轉速還沒破三千轉，就已經時速110了(GPS測速) !!

另外，發現雨刷往上推一下，可以刷一下，這功能不錯用!!
不然我開 M1 要刷一下時，都要往下推一下，再往上推一下關閉。

還有，8合一防盜的倒車會閃雙黃燈的功能，小弟覺得挺好用的。
因為當從一堆車中倒車出來時，馬上就能讓別人注意到。


小弟 “個人主觀” 認為的缺點有(當然希望越來越好!!)
1.鹵素大燈真的不夠亮
2.導航小弟個人用不順手，開車時很難去瞄它，且上面沒有顯示時速…XD
所以 Super Media 小弟就只拿來看時間和放音樂，還有倒車影像…
3.倒車影像竟然沒有顯示剩多少距離!! M1 的倒車感應都有勒~~!!
看來只有 AVM 才有倒車距離剩多少的顯示，小弟現在只能聽音辨為了。
4.車上沒有其他地方有時間顯示，而 Super Media 時間顯示的位置又不固定!!
除非你一直開著首頁…XD
M1 至少在儀表板上還有時間顯示!!
5.後面頭枕頗大，擋到我看後面車況的視野範圍…
6.高速輪胎噪音大，風切聲也不小，但都比 M1 安靜多了。

而在高速公路上發生了這麼一個小故事
我:車裡滿安靜的呢!! (還沒有開音樂)
女王:可是 BMW 比較安靜耶
我:… (傻眼中!!)
妳知道 BMW 要多少錢嗎? 妳不能因為常常路上看到就以為它是國產車阿阿阿阿!! !!!!