這是Super Sentra
這是New Teana(CHN版)
或許是錯覺
但是鈑件, 曲線, 頭尾燈等....我覺得真的很像
差別可能在於尺寸吧
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或許是錯覺
但是鈑件, 曲線, 頭尾燈等....我覺得真的很像
差別可能在於尺寸吧
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這是Super Sentra
這是New Teana(CHN版)
或許是錯覺
但是鈑件, 曲線, 頭尾燈等....我覺得真的很像
差別可能在於尺寸吧
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TEANA是四輪獨立懸吊!而不是像NEW SENTRA/TIIDA的拖曳臂扭力梁(和ALTIS同)
而且TEANA全部都有內鐵,不像NEW SENTRA/TIIDA全部沒有內鐵!(中國的SENTRA聽說把內鐵放回去了),
而且誠如下面網友所說,NEW SENTRA在台灣為了省油把馬力比中國版調小了7~8匹.
所以一切任何方面SENTRA都比不上TEANA,只有油耗贏!天底下沒有底盤紮實,內鐵大樑粗,馬力大,車重比較重,
結果卻瘋狂的超級省油這種車....
PS:在美國賣的車規定要有
barbielinda wrote:
第三代 TEANA 跟 SUPER SENTRA 底盤是差異很大的
TEANA 前輪懸吊是 鋁合金三腳架 ， 後懸吊是多連桿 梯型懸吊
引擎是 新世代 QR25DE , 馬力不一樣 ， CVT 也不一樣 , 一個是中小型的CVT
只是曲線類似 ， 怎能相提並論..(恕刪)
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