小弟是在美国念书的大陆人,开的一辆05年Nissan Murano,里程18w公里。前几天修车彻底感受到了美帝国资本主义的嘴脸,车坏在路上,拖车100USD+换了一个alternator+battery,半天时间花掉1000USD(大概3w3新台币),其中一个alternator 250USD,换的人工成本295USD……所以请问在台湾修车贵么?也是日系车比较多比较耐操么?谢谢!
xyuan11 wrote:小弟是在美国念书的大...(恕刪) 台灣修車只有便宜,因為根本沒有什麼叫專業,換個電瓶才幾顆螺絲才幾分鐘就換好了,還需要工資嗎?台灣人只會問為什麼美國的車子賣的那麼便宜,沒有人問為什麼美國工資那麼高。
補充水份 wrote:台灣修車只有便宜,因為根本沒有什麼叫專業,換個電瓶才幾顆螺絲才幾分鐘就換好了,還需要工資嗎?台灣人只會問為什麼美國的車子賣的那麼便宜,沒有人問為什麼美國工資那麼高。 最近台灣人不是也被說不重視專業??不重視服務業!!!一付花錢就是大爺的感覺.....當錢給的少,然後再來要求做的差???其實很不合理吧??美國工資高因為他們"重視技術"因為相對的給的錢多了!!!自然就是會弄到好~~相對的美國人常會DIY....也是因為工資高!!!加上地大,保養又遠.....為了小小的保養跑一趟很不划算。但是???我就不清楚保養有沒跟保固綁在一起了??美國會因DIY沒回廠保養就不保固嗎???
在美國吃飯很貴(至少10塊錢起跳),服務生也只是偶而來問一下Everything OK,就要多付10%~20%(假日)的小費,不管大陸或台灣完全不會有這樣的事,因為歐美地區很重視人,既然自己做不到,要請別人做,多付一些錢很合理,它日別人要請你做事,你也是同樣可以開比大陸或台灣高的價錢。中國人的勞動力高,有錢賺就該心懷感激,加上人情味高,工資這塊就很難拉高。美國住久了就會習慣了,等你畢業時若選擇回大陸就業,換成你感嘆中國人工不值錢了吧(謎之音:要不然為何那麼多公司要去大陸設廠?)Battery可以自己換,但Alternator(是發電機嗎?)比較難搞,這個錢不花也不行,認了吧!
林桑(小林) wrote:最近台灣人不是也被說不重視專業??不重視服務業!!!一付花錢就是大爺的感覺.....當錢給的少,然後再來要求做的差???其實很不合理吧??...(恕刪) 台灣修車貴不貴,或許是見仁見智。但可以確定是,台灣人最喜歡離題瞎牽拖