如題,雖然常看網上有關N牌發電機有些問題,也認為可能是裝載太多3C產品,使用不當讓發電機負載而損壞,那我說說這事,這台車是2010年11月Livine,車上除了後照鏡式行車記錄器,沒有裝任何3C產品,連音響都是原廠放CD片那種,您放心車子都是在原廠保養,哈哈傻的連輪胎和電瓶都在原廠換,你一定會笑,該不會連雨刷片也是吧,沒錯,正是;車輛保養時該加﹑該抹的,一樣也沒少,車子沒出過保險,原車原漆,為的就是原廠保固。事情是這樣的,這車子在行駛中,有發現冒煙現象,於是將車輛靠邊停放檢查,原以為是水溫過高,後來發現是電瓶接頭冒煙,因發生在外縣市,所以請拖吊車,拖至最近原廠保養廠檢查,由原先猜測線路短路,到最後告知為發電機數據異常,發電過量導致電瓶冒煙爆開,還好發現早,主電線沒有起火(但後續還要觀察),否則新聞又要多一條,車輛行駛中莫名冒火,燒到只剩…,先前說的,因車輛在外地,如果要追根究底,光花費的精神及來回車資,就很可觀,考量要用車,且也是原廠維修,就請他們盡速維修,並交車,剛好車輛要做保養,但我還是堅持回原本我們這邊的原廠保養,大家也都一定會問原廠『這事是怎麼了』,也把維修單給他們一份,原以為會得到一份滿意的答案,保證不會再發生這種狀況,結果告訴我,要我直接問處理的那間廠,其實他說的也為錯,我瞭解他也只是打工,就不再為難了,當然保養又推銷一堆東西,我想連安全都不重視了,塗塗抹抹的就免了吧,但他還是很熱情的告知,加了這些有多好之類的,被騙一次,當學經驗,再被騙,那就是傻了;因這台車還要開好多年,我擔心的是,那天發電機心血來潮,努力工作,發電過量,剛好開車的,又不懂車子,就會有危險,PO出來,是提醒大家注意一下,好了不多說,有圖有真相,大家自求多福吧 !電池燒毀圖估價單維修單發票
個人覺得您真的很喜歡回原廠。我家也有一輛,電瓶自己換,工資不算的材料費約1250元。再來就是,我也跟上面兩個網友一樣的看法,是電瓶架(因為電瓶架是負級接地)碰到正極而高溫冒煙,我圈起來的地方原本黑色的電瓶架變灰白色,中間融斷,很明顯就是短路,然後中央較細之處通過高電流,導致溫度上升而融斷,因此黑色油漆被高溫燒成灰白色。只要有鑑識經驗的人都會知道,電瓶架中央融斷處是溫度最高的地方,紅色正極保護蓋如果是從電樁頭爆開,一定是以圓心狀融化,而非右下方融化。最後為何發電機異常?因為電瓶架短路,發電機當然要努力發電啊,數據自然就顯示發電機異常供電了。還有是 LIVINA 。下圖是我家LIVINA 電瓶,您可注意到原本電瓶架距離正極與負極的位置,您家的LIVINA電瓶架為何如此靠近正極?
「發電過量」只可能是「電壓異常」,若電壓穩定,發電機再大顆也無法強灌入電瓶,台電發電廠那麼大間,發的電量夠嚇人吧,但家裡的電器也不會因此燒壞啊!但若真的電壓過高,超過標準的14.2V,電瓶這種東西電充愈滿內阻就愈大,其實耐受度還蠻高的,反倒是車子的晶片、音響等較精密零件會先掛掉或不正常作動,電瓶能燒成這樣,車子中大部份電子元件,應該都己損壞才對。真想去問一下技師,到底什麼叫「發電過量」?不過這事若非如版主說的,Nissan零件品質有問題,就是原廠保養人員素質有問題,Nissan自己選一個吧!