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全新跨界休旅車Kicks
2018年全力搶進全球市場
台灣總代理裕隆日產也確定引進
並在2018台北車展搶先發表

具備價格優勢
將與 HR-V 和 CH-R拚戰

台灣明年將搭上大陸便車
同樣推出1.5升車型

1.5升自然進氣汽油引擎
最大馬力124hp/6300rpm
最大扭力14.99kgm/4400rpm
配CVT 無段變速系統
一公升跑17.8公里低平均油耗

2018年可望在台灣生產組裝
直接對上在台灣賣到翻的HR-V


文章關鍵字

gamania848 wrote:
新聞連結全新跨界休...(恕刪)

便宜個十萬也許有機會,還可能會搶到VITARA 1.6的市場!
建議售價75.9W
直接進口比較有說服力
苗栗生產能省多少錢 ?
消費者又會失去什麼 ?
◆不要認為自己買的都是神兵利器,一丁點都批評不得◆
這台的外型 比JUKE更能比大眾接受吧

安全配備不要偷得話

絕對有跟HRV一拚高下的本錢

國產可以拔配備慢慢賣
一年一年加上去
一台車型可以賣五年

進口
一次補完沒搞頭沒得撈
真的很棒棒
晚了,市場早被搶了
裕隆總是慢大環境一步
之前X-Trail剛推出來時也是號稱幹掉CRV
結果呢?可能幹掉一兩個月而已

這牌車能買的就只有GTR和370Z
但東瀛戰神年華已老去
窈窕淑女排氣不符趨勢
你還期待什麼
gamania848 wrote:
新聞連結全新跨界休旅...(恕刪)


裕隆沒救!
香港比我們人口少,收入高,香港日產賣十幾款車,臺灣日產一直賣老款,拔配備。
總是慢一步人家,只有三菱獨佔貨車市場

jackax wrote:
這台的外型 比JUKE...(恕刪)


這外型....也太普通了吧
跟同級對手比起來
車頭比較像小貨卡
日產應該要和裕隆談分手

看到嚴董一心只想搞納智傑

自己來操作台灣市場 讓裕隆專心玩納智傑

馬自達就是一個國產轉進口 非常成功的例子

覺得日產的車,是被裕隆搞爛

不是萬年不改 就是配備亂拔~



韓非子 wrote:
裕隆沒救!香港比我...(恕刪)

車頂那塊顏色太刻意了,很怪
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