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第六代Altima於今年四月份紐約車展初次亮相
其實就是Teana的美規車型名稱
而本次大改款在全球統一命名下
未來引進台灣將維持Altima之名販售

六代Altima採用Vmotion 2.0概念車的設計元素
已大V型水箱罩、大燈組排列樣式
4,900x1,852x1,440mm 的車身尺碼
更寬且更低趴,軸距則是 2,824mm

2.0渦輪台灣市場已確認會引進
Altima採用2.0升引擎作為主打
搭於 Infiniti QX50 的可變壓縮比引擎
日產小排量渦輪技術最新傑作
壓縮比可在8:1~14:1之間無縫切換
搭配X-CVT變速箱傳輸配合下
不僅科技層面新穎
台灣市場亦有稅金優勢



就等明年第三季
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如果我是記者,我就會用ALTIMA"重返台灣"來寫這個標題
而不是單單用"來台"這二個字輕鬆帶過
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
gamania848 wrote:
新聞連結第六代Altima...(恕刪)


大車 2.0 不算有優勢

是剛好可以賣而已

又不是1.8以下
2.0
銷售量一定很慘...
為何不是1799
為何不是1.2稅金更省啊!.............

asdf3164 wrote:
2.0銷售量一定很...(恕刪)
600cc以下不更省???現在是在討論稅金的問題嗎?
歪樓了啦!
我覺得這台很漂亮,有喜歡~

gamania848 wrote:
新聞連結第六代Altima...(恕刪)

會買這種車的人本來就少
現在大家漸漸都改買休旅了
轎車還是比較耐看有型。

Altima紅,猛然一看有新馬六的感覺
CVT,就毀了這個2.0 Turbo 引擎⋯
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