【國內新訊】Nissan國產版Teana宣告落幕,全新Altima第二季接替引進


2019年的到來,我們發現台灣Nissan官方網站的「車款展示」列表中,已經悄悄將Teana下架,也代表這款自2004年在台灣國產化上市,並於2009年推出第二代車型的中大型房車,已正式走入歷史;但並不代表Nissan中大型房車就此於台灣消失,因為2018年才在北美發表的新一代Altima,將於今年第二季以進口的方式於台灣發表上市,除了搭載先進的安全輔助系統之外,主力車型將採用2.0升渦輪增壓引擎的設定,市場上的主要對手,便是去年底甫於國內上市的全新Toyota Camry!



從官方網站中可以發現,已經下架Teana的相關連結;2004年,第一代Teana於台灣國產化上市,在當時中大型房車仍是市場熱門的情況下,擁有不俗的銷售表現。2009年推出第二代國產化車型,規劃2.0升、2.5升與3.5升三款動力系統,售價自83.8萬元起,頂規車型為138萬元。2013年,第三代Teana發表上市(北美版車名為Altima),但台灣並未跟進推出新一代國產化車型,而是持續販售第二代Teana,2018年底正式宣布停產。


照片為第二代Teana國產化車型。 


國內即將販售的新一代Altima,將採用進口方式導入,整體內裝設計比起先前的第二代Teana先進許多,並搭載ProPilot半自動駕駛系統,整合ICC主動式巡航系統、車道維持輔助、行人偵測與自動煞停等功能。 


Altima的車身尺寸為4900mm x 1852mm x 1440mm,軸距為2824mm,目前國內販售的新一代Toyota Camry的車身尺寸為4885mm x 1840mm x 1445mm,軸距2825mm,兩車的尺碼可說是相當接近,屆時勢必成為最直接的競爭對手。

Altima的動力系統正是產品亮點之一,主力車型搭載2.0升可變壓縮比渦輪增壓引擎,可輸出248hp、37.8kgm的最大動力,原廠強調兼具性能與省油表現。至於售價方面,我們預估應該會與Camry將近,進一步的詳細資訊,應該在農曆年後的裕隆集團媒體餐敘中會透露更多消息,也請各位持續關注! 

2019-01-03 16:22 #1
希望能因為稅制上的優勢為銷售帶來不錯的成績!!!

這也代表著,未來 和泰汽車 100%導入2.0L的8代 Camry!


我覺得今年Nissan最大的亮點是LEAF
去年上市KICKS外型是不錯,但引擎動力不足,又沒渦輪選項
LEAF只要搭載ACC+AEB,續航力400公里以上
車價在150萬內,應該會大賣才對~
市場上純電驕車的選項太少了,特斯拉車價又高~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
台灣本田要不要進雅哥一起比拼

jerryang wrote:
我覺得今年Nissan...(恕刪)


但連一代的LEAF都不開放選購了...??只限官方單位宣示用??

二代會開賣嗎? 一個大問號...可能原廠後勤還沒準備好吧XD
miuppaa wrote:
但連一代的LEAF都...(恕刪)

Leaf除了煞車系統以外沒什麼需要保養了吧
當年台中市政府租那批Leaf,回去原廠時技師也只是看看輪胎、煞車,頂多補雨刷水,外觀清潔一下就交車了。我的車剛好在Leaf旁邊,技師跟我說:不用換機油,是要保養什麼?檢查一下就好
艾薩克 wrote:
2019年的到來,我...(恕刪)

Pro pilot應該進不來,那個已經涉及自動駕駛了。不然QX50早就把那套系統引進了!
如果真的進來,X-Trail也可以用上Pro pilot吧?
Nissan Altima 第二季引進
是好的開始.
在中大型房車衰弱的時代,日裕也是閒錢太多

要繼續做這對車迷的良心生意嗎?

好,看到他們有這種骨氣,建議要買的,等到一段時間在入手

等日裕累積過多庫存,就能自然出清釋出更多的折價空間。

要感謝休旅崛起的時代,讓我們還在堅持Camry跟天籟的這些瘋中大型房車的客層

能更有很多機會享受比以前更多優惠的折扣。

只是這機會,可能只是最後一次了,各位可要好好保握。
miuppaa wrote:
但連一代的LEAF都...(恕刪)

最近有進一台leaf,外觀與kicks非常相似.....
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結