X-Trail 2.5 4WD 最近大打促銷廣告，個人也非常有興趣。但在網上查詢相關訊息時，無意間看了Scotty Kilmer的影片，他對Nissan的CVT非常有意見。心裡也猶豫起來。
二十年前曾開過New Sentry，那時雖非CVT，但自排變速箱不到4萬就出問題。從此就再也不碰Nissan了。但X-Trail實在吸引人，心又癢了，不知Nissan的愛用者經驗如何。
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現在NISSAN的6大系統有保固8年...倒是暫時不用擔心維修CVT
而且X-trail快要大改款了，現階段倒不如考慮日蝕...1.5的引擎跟X-trail的2.5升引擎出力差不多
日蝕
引擎型式1.5L DOHC MIVEC 缸內直噴渦輪引擎 (4B40)
排氣量c.c.1,499
最大馬力PS(kW)/rpm163[120]/5,500
最大扭力kgf·m(N·m)/rpm25.49[250]/1,800-4,500
X-trail
引擎型式 2.5L QR25DE 鋁合金直列四汽缸
排氣量 2,488 cc
最大馬力 169.4 ps / 6,000 rpm
最大扭力 23.6 kg-m / 4,400 rpm
建議多去試乘看看...有很多新大陸可以發現
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變速箱的問題，其實每個品牌都一定有相關的狀況發生過
差別只是在於多或少而已，對照過去一些經典的變速箱狀況，X-Trail應該算是穩定的
再說如果真這麼差，那又為何有辦法連續幾年都穩定居於全球休旅銷售第一位的位置？
另外影片中提到，Toyota變速箱技術相對穩定
但你可能沒注意到去年12月Toyota才傳出變速箱相關災情而已
https://kknews.cc/zh-tw/car/j5kj3op.html
即使是被國內一致認定妥善率穩定的Toyota都有類似狀況
在後勤妥善與Toyota差不多的Nissan這的已經算是國內相對穩定的了
要擔心的是一些妥善率差，後勤又不靠譜的品牌
那種才是真的必須擔心說買車以後會不會車子在修車廠時間比在家裡車庫時間還多
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