今天 在新聞裡 看到 經典老車心裡想 如果裕隆S U N N Y301換一顆 March的引擎 通過環保 上路 換上經典的 301速利外裝,來賣30萬,是否能跟 神車Altis 一較高下
oka0106 wrote:
今天 在新聞裡 看...(恕刪)


當古董開出來炫還可以,其他別想太多。話說前不久才在某醫院門口看到""勝利牌"",這台年紀也很大了吧。

裕隆速利301 重現江湖裕隆速利301 重現江湖裕隆速利301 重現江湖
oka0106 wrote:
今天 在新聞裡 看到...(恕刪)

又不是得利卡或凌利
有特殊用途
可以30年同框架一直賣
而且真的出這種車30萬還嫌太貴..
沒記錯的話當你沒有裝冷氣賣220000
hungmaxy wrote:
又不是得利卡或凌利有...(恕刪)
國外現在有在推動,骨董車直接上電動車的系統,
不用管排氣就可以上路了
撞擊測試過得了嗎?
301我不知道,303那版件好像不用淋雨就會自動鏽掉.

記得以前還有303換車殼(應該是全車版件),全車3萬的廣告.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
當追求復古時...就是缺乏創意!!...炒冷飯嗎???裕隆速利301 重現江湖


oka0106 wrote:
今天 在新聞裡 看...(恕刪)



國外有golf mK2復刻版..如價錢可以還真的會想買

id104140alex wrote:
當追求復古時......(恕刪)


看是怎樣追求吧......

https://www.youtube.com/watch?v=UtJijWAKXTY
沒辦法一較高下
我以前也有一台裕隆303w
這些老車款一般道路順順開都沒問題
但是高速的穩定性很差
加上車身輕
高速開到105感覺車子快解體
內裝與配置質感跟現代汽車有段差距
鈑金薄,防鏽差
當時就換過2次車殼
沒有全台拆光重新做防鏽處理
這台勢必東鏽一塊西鏽一塊
只能當古董車玩
引擎蠻耐操的倒是一大特點
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