e-Power 油電導入關鍵，台灣 Nissan 3 款新車有望跟上熱潮！
看來xtrail,1.5 epower,明年進口有望，只不過會不會仿效RAV4 HYBRID 控制在貨物稅減半的價格帶。
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看看Kicks e-POWER 1.2L 三缸
看到三缸就聯想到震動與靜肅性不佳....
另外 e-Pedal 單踏板
我看跟傳統油車踏板使用習慣會差很多，需要時間適應
另外，0百加速已在10秒內
....動力配置方面， 採用壓縮比達 12:1 以上的 HR12DE 1.2L 三缸直噴自然進氣汽油引擎作為發電機，為鋰電池充電，搭配可驅動/回收電能發電的「EM57」電動馬達，構成 e-POWER 動力，解決純電車的費時充電問題之餘，同時兼備跟純電車款一樣的電動駕駛感及比一般 Hybrid 車還要節能油耗表現，最大輸出為 129hp、260Nm，搭配 Nissan e-Pedal 單踏板控制技術，使駕駛者僅用油門踏板就能達成加速及減速。
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