KICKS 其實仔細看 前後門 / 行李箱門上等都有不小隙縫...
若是高速約80 開始
其實就會聽到咻咻咻的風切聲
上網搜尋&看了小施汽車的幾個影片原本是要來DIY膠條
剛好離家不遠有台灣知名品牌的台北經銷商的店 ( 感謝芝山零分貝精湛手藝)
終於趁周末微解封&有空時把車送去做直接讓專業的處理
KICKS 車型主要就是針對如下
1. 前門 與 葉子板 縫隙
2. 前門 與 後門 縫隙
3. 後門 與 後葉子板 縫隙
4. 四門增加一圈隔音條
5. 後門底部增加隔音條 (前門原廠有...)
6. 行李箱門上方縫隙 ( 左右保留約各5cm 原本排水溝槽部分)
安裝完後也幫忙做了相關養護
店家建議3~6個月保養一次即可 ( 看車停的位置為室外或室內居多而定 )
實裝照如下
心得 :
一般市區行路差異不大
主要就是外來的一些機車/大車的噪音減少約一半
高速部分應為目前只有先試跑洲美快速
風切聲沒了反而輪躁等部分更為明顯一些....
跑國一或是其他高速路況較好的應該會更為寧靜
( 之前未裝前時只要噪音來自風切聲)
改天會再去試試看
7/4
經過幾個月開下來後
每天上班固定經過一個大路口& 若是速度較快一點點的左彎
就覺得過彎方面的穩定性多少還是有點不足...
有種引擎已經開過去
但是車身還沒到的分離扭動感....
研究了一下....
果然原廠提供引擎拉桿選配是有原因的...
剛好業務有拉桿的貨就約一天原廠直接上了 XDDD
心得 : 是真的有改善過彎品質
會讓你覺得車是一台車
沒有頭尾分離了
扭動的感覺減少很多
另外追加的使用心得
防刮踏腳貼紙
1. 貼這玩意不能拉只能要順順貼...不然一些段差或是前段有弧度的地方會翹&背膠層會脫膠 (如下標示位置)
2. 啥不殘膠是騙人的...左前門部分一個月後背膠分離嚴重,撕掉時殘膠酒精還清不掉...怕用更強的會傷塑膠所以慢慢用手嚕膠...很難清
車外碳纖裝飾貼紙
除了車頭之前紋路不對的部分還沒重貼之外 ( 賣家有補了一份&也同時要了些其他部位)
意外的沒有什麼脫膠翹起
感覺應該可以稱超過半年~1年
現在比較怕要重貼或是撕除時會像防刮踏腳貼紙一樣有殘膠....
車內碳纖裝飾殼
沒啥問題
就是潮XDD
下一步的話應該會是防蟲鐵網 & 隔音膠條部份了
為了油耗&跑一跑引擎每天會繞一段快速道路
加速部分感覺可以
就是灌入的噪音......
也會是一個要加強的點@@...
5/25 更新
本次戰利品如下
照後鏡燈殼 / 四門內手把 / 四門 拉把 / 左右冷氣出風口 / 冷氣孔上出風口 /中央中島 等 碳纖裝飾
方向機軸保護蓋 / 避震 保護蓋 / 後座防踢墊 / 後行李箱可摺式收納箱 / 鑰匙保護蓋
以下實裝分享
照後鏡燈殼裝飾防刮碳纖殼
四門內手把
四門 拉把
左右冷氣出風口
中央中島
意外沒拍到...明天補拍
方向機軸保護蓋 ( 本次採雷 1 ...)
陸版 / 台版 不一樣...
底部不合無法硬上
避震 保護蓋 ( 非常有必要 )
未裝時有油泥髒污....
裝完整個蓋好蓋滿
後座防踢墊
後行李箱可摺式收納箱 ( 忙貼未拆... 先用賣家圖)
鑰匙保護蓋 ( 便宜的 OK , 貴的 踩雷...)
便宜的碳纖殼 :
先套防震矽膠套
前後夾
密合度不錯
多附一顆螺絲 ( 這個好 )
贈號碼條吊飾 避免遺失
貴的金屬殼 : ( 踩雷...)
前後有一片假皮避免摩擦 ( 質感很差很假....)
按鍵面假皮蓋上去
蓋上正面 ( 假皮跟正面貼合度不很好 = = )
側面簍空極大&看的到間隙&要硬鎖才勉強闔上
一樣有送號碼條吊飾 & 吊飾
購買頁面... ( 下訂就是如圖的雅黑... 結果實際是有點亮的黑銀...)
05/04更新
本次戰利品如下
部分車內碳纖飾板 + 擋泥板 + 87%假的蠍子飾管 + 防踢條
BOSCH 清淨機 + 替換用濾網 + 多口味芳香 + 緊急啟動行動電源
車內外 碳纖貼紙 50張 套包 ( 太多張了, 直接引用賣家的圖 ) ( 主要用車外的,車內試貼後直接撕掉)
實際安裝
1. C柱
2. D柱
3. 地雷前飾....
遠遠看.......
近看...... ( 天才阿..... 同一件上花紋方向不同.... ) ( 路上看到請不要來相認 哈哈哈 )
套包可以免費換補件一次, 不過這種失誤也是該免費給就是了 @@
4.側邊門防踢貼紙
5. 車內 碳纖飾板
碳纖尾管 跟 後保險桿排氣管部分的圓弧有點不對位...
以及只有三個螺絲固定在原本排氣管 + 白鐵做的重量挺重有點不太敢裝...
不知是否有前輩可以提供建議?
擋泥板射出品質有點毛邊,
準備用美工刀修一下再來裝
BOSCH 清淨機 : 真心不建議....
1. 外觀塑膠感超重... ( 假髮絲拉的真的很假 )
2. 按鍵也很塑膠 + 容易卡件
3. 芳香位置 沒有風流通過... ( 這樣芳香劑怎麼散出 或是 除甲醛 要怎麼除?@@ )
4. 風扇運轉聲音尖銳
( 文宣只能信一半)
第1段勉強可以接受
2~3段真的吵....
BOSCH 救車行動電源
目前還沒遇到要用的狀況所以沒試用過
之後還會陸續買其他東西
到時再來分享
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之前發過相關詢問文章
感謝各路英雄好漢大力回覆
最後在一輪試車後挑出KICKS
剛好原本3/13下訂時是訂灰色版本
3/15 周一業務查詢月底橘灰色有幾台下線
直接改單下橘灰雙色
3/22 產出 3/27 就交車了
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最終下單菜單如下
KICKS 灰橘 智行旗艦
空車直扣 7w up
贈 FSK 車身 350SB
FSK 前擋 655
腳踏墊防水組 L11 ( Nissan 可扣於原本位置那組) ( 非蜂巢)
前避光墊
後廂防水墊
1/43 模型小車 * 2
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順便購買了幾個小物一起分享
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相信最近觀望的網友們應該也會猶豫是否要等美歸改款或是E-power版
個人拙見如下
1. 同美國 小改版 - 加了 ACC & 更好看外觀
保守加價 -- 3~5W
新車折價 -- 少 3~4W (隱形成本)
新舊比較 -- 可能購入成本就要增加 6~7w up
若是大部分都是市區代步
說真的現行規格就很夠用了
多出的價差拿去買買外掛外觀套件 / 強化拉桿 等還有找...
2. 大改 1.0T + Epower
保守加價 -- 5 ~ 8W
新車折價 -- 3~4W (隱形成本)
新舊比較 -- 可能成本就要增加 8~10w up
稅金&油耗減少 -- 每年可能可以省1 ~2w ( 如果真的能 38~40 km/l )
這個部分小弟覺得只要使用里程數較高 (不論市區或是有包含高速)
相對於購入時增加的成本
可以靠 稅金&油耗減少 部分做回補
以長期持有來看
其實新舊版本價差是能回補甚至超過的
結論
如果現在馬上有大改版可以訂
小弟大概率也會選大改的
但是就目前消息來看可能今年~明年中都無望......
如果年中~底有小改款準備上市
現行版本反而可能會因為產品定位&需求同小弟一樣認為沒有加價買新的的必要
造成搶車&進而折價減少也不無可能...
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各牌的試車的過程中遇到幾位真的很不錯的業務也很熱心
所有協助安排試車+接洽的業務 & 初步菜單如下
有需要聯絡方式可私信
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1. Lancer : 魅力版
特別感謝 士林店 洪小姐 & 北投店 林先生
協助調請同仁的車座做試乘車
非常專業招待
但因沒有確認下訂所以初步報價較高
特別感謝 新店店 王小姐 最優菜單 :
魅力版 空車 直扣 7w up
配件 約 8 折
贈品 : 未談
優點 :
1. 後座空間大 : 腳前約2個拳頭 , 頭頂約0.8個 , 寬度2人十分足夠 ( 安全座椅目測空間很OK )
2. 怠速震動極小 : 兩次試乘的皆為員工自有車... 都是5w km 以上 , 待速時震動噪音等仍十分優秀
3. 路感清晰 : 遇坑 / 伸縮縫 等 回饋清楚 但是不會大幅度跳動 or 不適 , 較急轉彎時的支撐性也不錯
4. 不缺車 ( 約10~15天可交 )
5. 價格超值 ( 加購完外觀配件/ 車機/ 環景等 之後仍比其他選手便宜約5w )
缺點 :
1. 無相關主動配備 或是 須加價購買 ( 3月送盲點, 有需求網友可省一筆 )
推薦 :
停車技術好, 不須相關輔助設備
有預算限制 + 空間需求的人
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2. Suzuki Ignis
優點 :
1. 加速性佳 : 起步/初中速 反應靈敏
2. 後座空間尚可 : 腳前約1 個拳頭 , 頭頂約1~1.2 個 , 寬度2人僅剛好 (安全座椅目測太大的可能會卡)
3. 路感清晰 : 中低速 時 遇坑 / 伸縮縫 等 回饋清楚 ,但是較高速時會跳.....
4. 省油 : 試乘車油耗顯示20 up , 相較其他純油會較省
5. 省稅金 : 相較1.2~1.8, 一年可省 5440
缺點 :
1. 配備沒有SWIFT 齊全
2. 較急的彎 或是 稍微激烈操駕 就會晃&不穩
3. 煞車靈敏度較SWIFT 低 ( 可能因為是後鼓煞 )
推薦 :
剛出社會第一輛車
較無多人 / 載物 需求
新建案小停車位 or 生活中會必須去停難停的點
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3. Suzuki Swift
特別感謝 民族店 郭先生
專業招待 & 試車時詳細的介紹
但因沒有確認下訂所以報價較高
特別感謝 士林店 宋先生 最優菜單 :
魅力版 空車 直扣 1w
原廠環景 : 2.3w
贈品 : 贈送雙色頂
優點 :
1. 加速性佳 : 起步/初中速 反應靈敏
2. 後座空間尚可 : 腳前約1~1.2 個拳頭 , 頭頂約1 個 , 寬度2人僅剛好 (安全座椅目測太大的可能會卡)
3. 路感清晰 : 中低速 時 遇坑 / 伸縮縫 等 回饋清楚 , 但是較高速時會跳.....
4. 安全配備相對齊全, 且可加購環景 ( 經詢問確認同車一樣三年保)
5. 省油 : 試乘車油耗顯示20 up , 相較其他純油會較省
6. 省稅金 : 相較1.2~1.8, 一年可省 5440
缺點 :
1. 後廂較小 : 若有娃娃車需求可能較緊繃
2. 隔音 : 中高速隔音較差 ( 目前網路上查到有隔音條的套件, 不知是否有前輩有裝過?)
3. 缺車 : 可能要排2~3個月
4. 車感算是穩定, 但是車輕, 導致體感有點飄
推薦 :
剛出社會第一輛車
較無多人 / 載物 需求
新建案小停車位 or 生活中會必須去停難停的點
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4. Nissan KICKS : 智行旗艦
特別感謝 北投店 蘇先生
本來負責的業務同仁再忙所以協助接洽試車部分
各項都非常專業
對於他牌車種也都很熟悉
大力推荐
特別感謝 新店店 王小姐 & 北投店 陶先生 + 蔡小姐 最優菜單
新店店 王小姐 (同LANCER)
智行旗艦 空車直扣 7 up
贈品 行車紀錄
晴雨窗
防水腳墊
( 確認下訂應該會有更多)
北投店 陶先生 + 蔡小姐
智行旗艦 空車直扣 7w up
贈品 FSK 車身 350SB
FSK 前擋 655
腳踏墊防水組 L11 ( Nissan 可扣於原本位置那組) ( 非蜂巢)
前避光墊
後廂防水墊
1/43 模型小車 * 2
優點 :
1. 加速性OK : 起步/初中速 反應沒有像SWIFT那樣靈敏 但是不會重拖
2. 後座空間尚可 : 腳前約1~1.2 個拳頭 , 頭頂約1.2~1.5 個 , 寬度2人僅剛好 (安全座椅目測太大的可能會卡)
3. 路感相對清晰 : 中低速 時 遇坑 / 伸縮縫 等 回饋算清楚, 但是可能因為較高所已略遜 LANCER
4. 安全配備齊全 : 環景實測後是真的實用 & 尚缺ACC ( 個人不常開高速無感)
5. 隔音等各方面中規中矩
6. 後廂空間較大
7. 迴轉半徑意外小, 實測時非常好控
缺點 :
1. 沒有中央扶手 ( 居然要加價買 or 凹業務送...超級傻眼 )
2. 缺車 : 看顏色&下單後幾周的生產狀況, 特殊色可能要排2~3個月
推薦 :
準備家庭增加新成員
停車較不熟悉 or 新建案小停車位 or 生活中會必須去停難停的點
可能會有載物 / 多人 需求
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5. Nissan 新仙草
優點 :
1. 加速性OK : 起步/初中速 反應沒有像SWIFT那樣靈敏 但是不會重拖
2. 安全配備最齊全, 環景 / 前雷達 很實用
3. 後廂空間很大 (但是壓縮到後座就有點本末倒置了)
4. 不缺車 ( 約10~15天可交 )
缺點 :
1. 後座空間太低 : 腳前約1.5~2 個拳頭 , 頭頂約1個 "手掌" , 寬度2人剛好
2. 路感偏軟, 較急的彎 或是 稍微激烈操駕 就會晃&不穩 (挺意外的)
3. 車頭較長較難抓距離 (有完整輔助設備所以算是個人抱怨)
4. 隔音遜於 Lancer / Altis 等一樣轎車型的車...
推薦 :
準備家庭增加新成員
停車較不熟悉
可能會有載物 / 多人 需求
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