TOYOTA車主(或是護衛隊)愛4AT愛到可以找出資料說美國TOYOTA都是用4AT，所以台灣用4AT是很好的……..以此類推，美國人吃美國牛，台灣人……..
TOYOTA車主(或是護衛隊)愛4AT愛到可以直接無視Lexus用6AT 7AT 8AT，認為那是錢多沒地方花才會花那麼多錢去買台高階TOYOTA，4AT才是王道阿，在TOYOTA歷經20多年而不墜，4AT真是太棒了
但很有趣的是，美國TOYOTA雖然用4AT，但也確實把4AT低廉的成本反映在價格上?台灣TOYOTA呢?我是覺得沒有，不相信? 請繼續往下看
我知道一定有人會說所有車廠都一樣，New Mazda3改用5AT，Focus Powershift TDCi是6速自手排，Lancer Fortis是新的CVT(六速)，哪裡一樣?
反映成本呢?Focus汽油還在用4AT但油耗贏Altis而且一樣1.8車型，價格便宜3萬元之外配備又好很多，只能說計程車司機的錢真好賺阿
我們直接看圖說故事吧
以下車型引擎和變速箱設計就跟THOMAS大大說的一樣，大部分都跟台灣TOYOTA一樣，匯率都用一美元換32台幣(換算供參考用)，最準確的算法還是用比例換算最準(美國價格的比例乘Rav4價格)
為什麼用TOYOTA Rav4當基準呢?因為它是日本進口車，而且安全配備跟美國同等級
先看TOYOTA Rav4
TOYOTA Rav4美國賣21500美元，換算成台幣688000元(69萬)，安全配備一樣不少喔
對照台灣的989000元(六氣囊&VSC車型)，989000/688000=1.43
扣掉關稅的成本，直接抓個整數，我覺得台灣Toyota Rav4的價格還算合理(唯一朋友要買toyota時我會推薦的車)，大概就是美國價格的120%(前提是安全配備要相同)
再看TOYOTA Yaris
TOYOTA Yaris美國賣13455美元，換算成台幣430560元(43萬)
按照上面的邏輯乘上1.2是大約52萬，但美國的TOYOTA Yaris是六氣囊+VSC，
我安全配備的成本也不要抓太誇張，免的TOYOTA護衛隊說我是來亂的，一顆氣囊算一萬，VSC算兩萬，所以台灣TOYOTA Yaris的合理價格應該是52萬-4萬-2萬=46萬
上面這個算法不考慮生產國別的問題，所以我假設日本製品質=美國製品質=台灣製品質(因為我不知道美國的是日本進口車還是美國生產)
但理論上來說台灣生產的成本會比日本和美國生產來的低，所以這樣算對台灣TOYOTA是有利的(TOYOTA護衛隊不會反對吧)
再看TOYOTA Altis
TOYOTA Altis美國賣16150美元，換算成台幣516800元(52萬)
按照上面的邏輯乘上1.2是大約62萬，但美國的TOYOTA Altis是六氣囊+VSC，
我安全配備的成本也不要抓太誇張，免的TOYOTA護衛隊說我是來亂的，一顆氣囊算一萬，VSC算兩萬，所以台灣TOYOTA Altis的合理價格應該是62萬-4萬-2萬=56萬
再看TOYOTA Camry
TOYOTA Camry美國賣20445美元，換算成台幣654240元(66萬)
按照上面的邏輯乘上1.2是大約79萬，但美國的TOYOTA Camry是七氣囊+VSC+六速變速箱
我安全配備的成本也不要抓太誇張，免的TOYOTA護衛隊說我是來亂的，一顆氣囊算一萬，VSC算兩萬，所以台灣TOYOTA Camry的合理價格應該是79萬-5萬-2萬-2萬(變速箱)=70萬
結論:為什麼我們得用比較貴的價格買配備比較少科技比較差的TOYOTA車子
麻煩TOYOTA護衛隊在拿美國TOYOTA也是用4AT來護衛的同時，也不要斷章取義，美國TOYOTA的價格和配備真實呈現後，你們不會覺得台灣TOYOTA車子賣太貴，配備太差嗎?
