Artis的底盤
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攝於台灣 新營休息站
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這樣的底盤好嗎?.

紅色小草 wrote:
Artis的底盤1....(恕刪)

大家現在想看是2014的
非常濫,我父親就是開這一台, 我座過也開過, 唉,我能說什麼呢?
比我14年的閃電牌還晃! 大人說大家都買這牌啊!!!
不知備胎室前方那一根源作用是甚麼??
不知備胎室前方那一根源作用是甚麼??
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應該是裝防傾桿的,我知道這車沒有後防傾

紅色小草 wrote:
Artis的底盤1....(恕刪)



真可怕 .........看起來就像銅管阿車 ~ ~
天哪這....
太空戰士嗎.....
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紅色小草 wrote:
Artis的底盤1....(恕刪)
晃不晃~換避震器不就輕鬆解決~

底盤構造不同罷了~

還有~~10.5代沒有後防傾桿??看來那位大大要去查清楚了~~

紅色小草 wrote:
Artis的底盤1....(恕刪)

2014 應該也一樣是這樣
因為美國的規格表就是

成本低的後避震,重點是沒換後避震還漲價了....
並不是說這類型避震不好,而是不值那個價


省油比舊ALTIS 省6%,那根本是換省油胎就做得到的


看來看去只有價格升級了....
別小看這種非獨立式懸吊,在低速的市區車速不高時,這種比較活潑的後輪懸吊系統,非常適合連續繞錐動作...如連續超車與變換車道!重要的是這種懸吊系統結構簡單~成本低~好保養~耐用~異音小且動態活潑,在常遇到塞車或路況差環境的國產車,採用多連桿或雙A臂懸吊系統只是自找麻煩!不但結構複雜~成本高~容易卡泥巴~雜音多~需定期更換零件也多~
我家小妞蛀牙了~
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