這次讓小弟感到有些納悶的,Camry的市占率這麼高,Camry也不怕賣不出去,但Toyota為何將Camry hybrid價位訂得這麼具有殺傷力?甚至連自家的Camry 2.5汽油版、wish、prius都會影響到,和泰這樣做是為了甚麼?難道真的只是為了環保貢獻一分道德責任嗎?大家都知道油電車的系統複雜很多(雙引擎、雙系統),成本肯定也不低,誠如廣告文案中形容的,這款車幾乎是完美無瑕的,例如大家所關心的電池價格、壽命與保固好像也都還好(價格約五萬,原廠保固五年12萬公里,使用壽命宣稱可以與車同壽),但卻有漂亮驚人的油耗表現,這樣幾乎完美的車子理應會相當暢銷到不怕賣不出去才對,到時候大家排隊都還怕訂不到車了,那他們如果賣貴些不是可以賺更多嗎?難不成這款車會有甚麼大家還不知道隱而未現的問題存在嗎?
另外這麼「完美」的車子為何都沒聽說和泰汽車的對手,如裕隆、台本、中華、福特也有類似的動作準備要跟進呢?難不成他們的技術能力或「遠見」真的比不上和泰嗎?
以上問題還請眾達人解或。
不過大家都沒料到油電車的貨物稅減免50%
所以造成與汽油款的價格差距縮小
這是政府鼓勵低排放的政策
所以這價格並非車廠佛心來的!
車廠在估算成本與售價時都有固定計算模式,一部車要賺多少百分比都是已經策略好的!
不會因為銷量好就會少賺一點!反而是賣不好才會少賺點來促銷!!
有待過車廠接觸過開發或企劃的一定都懂!(生產線的不算)
油電車風暴才剛起頭,預料漸漸的TOYOTA會將油電車普及替代汽油車(請3年後再回來檢視我這句話)
其他車廠也會陸續跟進,但想與TOYOTA抗衡?我想近期內辦不到!(掌握關鍵技術專利)
註:日本部分車種已全面油電化不再生產汽油引擎款,TOYOTA CAMRY,HONDA CIVIC等..
1.頂多"全電"行駛兩分鐘.....別在想一直都用電開車...

2.(價格約五萬,原廠保固五年12萬公里,使用壽命宣稱可以與車同壽)
同不同壽不是重點,重點是電池壞掉以後..你買了新電池..原廠是否還同樣給予該電池保固五年12萬公里,如果不給,那不是自己衰???
我想沒有人會因為東西不容易壞,就絕得保固不重要
(版上業務應該很簡單可以回應這點..如果沒辦法回應,只拼命回應說電池不會掛,那代表默認更換電池就不會再給予保固,畢竟業務人員不會回應讓自己弱勢的問題)
3.電動部份車上有很多個模組
假設你壞了某一模組一顆電容,就得換一整個模組
因為車廠沒能力拆開來針對模組的零件做維修
(一顆電容貴一點給你算1000元台幣好了,那種電子零件很多都1元美金不到..但是壞掉就整個模組掛掉)
目前網友提出變壓器在CT200h單料要7萬
保佑過保絕對不會壞
不然那就是自己衰
因為他不像汽油引擎,你壞墊片,壞活塞環,壞汽門..只要case不被打穿,幾乎都能更換...甚至case被打穿,還可以找人亞焊補救
模組..除了電池..變壓器..馬達..還要什麼..就要問專業的了
Jason5636 wrote:
Camry Hybr...(恕刪)
都賺很大
歐美10氣囊頂級油電版售價8x萬台幣右...
日本比較貴..100萬台幣...
不過零件是全日本進口的嗎?..搞不好一堆都從美國進口喲...
